Alliance Renault/Nissan/Samsung : détails sur l'investissement coréen
Il y a quelques jours Fabien vous relatait la décision prise par l'Alliance Renault/Nissan de Nissan Rogue en Corée débutera en 2014 pour une capacité annuelle de production à hauteur de 80 000 exemplaires, un modèle non proposé sur place mais dont un petit dérivé le sera ultérieurement. L'investissement consenti se sera alors chiffré à quelques 160 millions de dollars soit environ 130 millions d'euros.
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Il y a quelques jours Fabien vous relatait la décision prise par l'Alliance Renault/Nissan de produire le Rogue au sein des installations industrielles de Samsung en Corée. L'Alliance Renault/Nissan livre finalement un communiqué pour avancer davantage de précisions, communiquer des chiffres et encore officialiser une date concrète d'entrée en activité. Notons aussi que cette démarche entend s'inscrire dans un plan plus large, un business plan baptisé "Plan de relance RSM 2012" (RSM comme Renault Samsung Motors) entre optimisation de la compétitivité de l'outil de Busan et l'élargissement de la gamme...En détails donc, le groupe précise que le démarrage de l'activité industrielle du Nissan Rogue en Corée débutera en 2014 pour une capacité annuelle de production à hauteur de 80 000 exemplaires, un modèle non proposé sur place mais dont un petit dérivé le sera ultérieurement. L'investissement consenti se sera alors chiffré à quelques 160 millions de dollars soit environ 130 millions d'euros.
Plus largement à cette période et pour la gamme complète, le volume se chiffrera à 180 000 exemplaires par an, un volume destiné au marché sud-coréen et à une soixantaine d'autres pays (contre une capacité max de 300 000 exemplaires ou plus de 243 000 en 2011). Pour mémoire, officieusement encore, ce Rogue devrait aussi venir à terme se poser comme le remplaçant de notre X-Trail européen.
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Il y a quelques jours Fabien vous relatait la décision prise par l'Alliance Renault/Nissan de Nissan Rogue en Corée débutera en 2014 pour une capacité annuelle de production à hauteur de 80 000 exemplaires, un modèle non proposé sur place mais dont un petit dérivé le sera ultérieurement. L'investissement consenti se sera alors chiffré à quelques 160 millions de dollars soit environ 130 millions d'euros.