En 2004, Laurent Miller dépose la marque Auto Avio Costruzioni avec un groupe de passionnés d'automobiles sportives pour rendre hommage à Enzo Ferrari et sa 815, la première voiture créée par le futur Commendatore. Leur but était de créer une nouvelle voiture sur base de Ferrari F430 mais la marque au cheval cabré rendait impossible le projet..... Auto Avio Costruzioni a alors décidé de se consacrer à la préparation d'Alfa Romeo et cette Giulietta est le troisième projet.
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La voiture arbore une peinture bi-ton, combinant un grigio du catalogue constructeur la pour la partie basse de la carrosserie et un blanc nacrée provenant du nuancier Lamborghini et dénommé "White Ballon" sur les parties hautes de la voiture et les jantes Design Competizione de 18 pouces.
La Giulietta Auto Avio Costruzioni embarque sous le capot une version améliorée du moteur 4 cylindres turbo-compressé 1750 TBi de la gamme. Celui-ci développe 270ch et 380 Nm de couple, contre 235ch et 340Nm pour la version d'origine. La suspension a été remplacée par des combinés réglables KV.
Comme les deux Alfa Roméo 159 S que Laurent Miller avait préparé il y a quelques temps, cette Giulietta est une voiture unique, proposée au prix de 40 000€.
Source : Autoevolution
A voir également : Galerie Alfa Roméeo par Auto Avio Costruzioni
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En 2004, Laurent Miller dépose la marque Auto Avio Costruzioni avec un groupe de passionnés d'automobiles sportives pour rendre hommage à Enzo Ferrari et sa 815, la première voiture créée par le futur Commendatore. Leur but était de créer une nouvelle voiture sur base de Ferrari F430 mais la marque au cheval cabré rendait impossible le projet..... Auto Avio Costruzioni a alors décidé de se consacrer à la préparation d'Alfa Romeo et cette Giulietta est le troisième projet.
