Annoncé à plusieurs reprises, le grand SUV ne partagerait pas ses soubassements avec le Maserati Levante, mais reposerait sur la plateforme du Stelvio, la fameuse Giorgio. Afin de faire face au poids supplémentaire estimé à 200 kg, le deuxième SUV du constructeur profiterait d’une architecture électrique 48 V et d’un système d’hybridation légère. Le futur SUV proposerait également une configuration 7 places, probablement pour assurer son succès sur le marché américain.

Le passage à la plateforme Girogio signifie également que la production sera vraisemblablement assurée dans la même usine que la Giulia, à Cassino, et non dans l’usine de Mirafiori. Le futur SUV porte drapeau d'Alfa Romeo n’arriverait pas avant le milieu de l’année 2019.

Déjà évoquée dans nos colonnes, l'Alfa Romeo Giulia Coupé devrait être dévoilée avant la fin de l’année pour un lancement commercial en 2019. Là où nous attendions, un coupé 2 portes, le constructeur milanais lancerait également selon le confrère britannique une variante 5 portes pour concurrencer l’Audi A5 Sportback.

Sous le capot, le quatre cylindres 2 litres développant 350 chevaux serait toujours confirmé, tandis que le second serait le V6 biturbo de 2,9 litres qui développerait 650 chevaux, soit 140 de plus que dans l’actuelle Quadrifoglio. Cette puissance serait obtenue grâce à un système de récupération d’énergie apparemment développé pour le coupé Giulia et dérivé du système HY-KERS utilisé par la supercar Ferrari LaFerrari, rien que ça !