Si le coupé 4C ne permettra pas à la firme au Biscione de faire du volume, elle contribuera à redorer son blason et améliorer son image. Un coupé sport qui, selon diverses indiscrétions, s'apprête déjà à recevoir son lot d'améliorations...
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Si le coupé 4C ne permettra pas à la firme au Biscione de faire du volume, elle contribuera à redorer son blason et améliorer son image. Un coupé sport qui, selon diverses indiscrétions, s'apprête déjà à recevoir son lot d'améliorations...
... Et parmi ces évolutions c'est le regard de l'Italienne qui devrait assez rapidement changer. En effet si le style du coupé 4C a majoritairement fait l'unanimité, sa face avant a aussi concentré le plus de reproches. Plus que sa face avant, le design de ses blocs optiques en réalité. Un facelift concernant strictement ces composants (plus proches du premier concept) serait ainsi à l'ordre du jour. Bonne nouvelle ?
Les rumeurs font également état de deux déclinaisons programmées à assez court terme. Primo une version silhouette Targa et donc découvrable, sa grande soeur 8C s'étant aussi déclinée en Spider, rien d'illogique. Secundo, une version plus puissante (Racing ? Stradale ?) forte d'une puissance poussée aux alentours de 270 ch (contre 240 ch) et devant se dévoiler un peu plus dépouillée. Aucune indiscrétion chiffrée ne vient donner davantage de détails sur ces deux versions du coupé 4C.
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Si le coupé 4C ne permettra pas à la firme au Biscione de faire du volume, elle contribuera à redorer son blason et améliorer son image. Un coupé sport qui, selon diverses indiscrétions, s'apprête déjà à recevoir son lot d'améliorations...