C'est une longue parenthèse qui vient de se refermer du côté des installations industrielles de Gaydon. Une parenthèse qui aurait peut-être mérité plus qu'un tweet... Un au-revoir certes dans l'air (social et digital) du temps...
"Adieu à une icône". Voici les quelques mots (les caractères sont comptés) parmi d'autres mis en ligne par Aston Martin alors que les derniers exemplaires de la DB9 viennent de quitter les lignes d'assemblage.
Fin de parcours pour la GT au catalogue du constructeur britannique et plus d'une décennie de carrière au compteur (douze ans et trois phases successives dont la dernière en date).
Reposant sur la plateforme aluminium VH, celle qui fut dessinée par un certain Henrik Fisker cède sa place à la DB11, une DB11 laquelle aura droit à un peu plus de considération de la part d'Andy Palmer.
La rupture entre la vieillissante DB9 remplacée par la moderne DB11 devra constituer une étape charnière dans le renouvellement amorcé du constructeur premium britannique.
Source : Aston Martin.
Crédit illustrations : Aston Martin et Twitter Aston Martin.
C'est une longue parenthèse qui vient de se refermer du côté des installations industrielles de Gaydon. Une parenthèse qui aurait peut-être mérité plus qu'un tweet... Un au-revoir certes dans l'air (social et digital) du temps...
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