Le constructeur français Peugeot s'alliant avec un groupe étranger dans la production d'un modèle, ce n'est pas une nouveauté en soi. Pour tirer son épingle du jeu sur me marché malais, la marque au lion se fiance avec Naza. Dans la corbeille, l'assemblage de la 407.
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Le constructeur français Peugeot s'alliant avec un groupe étranger dans la production d'un modèle, ce n'est pas une nouveauté en soi. Pour tirer son épingle du jeu sur me marché malais, la marque au lion se fiance avec Naza. Dans la corbeille, l'assemblage de la 407.
Au contraire de la Peugeot 206 vendue en Malaisie sous l'appellation Bestari, la Peugeot 407 ne sera nullement rebadgée, restylée ou renommée. Ce modèle, doté d'un moteur deux litres essence pour une puissance de 137 chevaux, sortira des ateliers après un accord passé avec la holding Naza dont on ne sait toujours pas du reste si ses vues sur Lotus se confirment ou pas pour un éventuel rachat à Proton.
Peugeot Malaisie affirme déjà posséder 200 précommandes pour la 407 dont le prix de vente se situera autour de 135 000 ringgits, conversion effectuée moins de 30 000, pour un équipement assez riche : jantes, phares xénon, clim' automatique, système audio JBL ainsi que, par exemple, sièges électriques.
Le constructeur français Peugeot s'alliant avec un groupe étranger dans la production d'un modèle, ce n'est pas une nouveauté en soi. Pour tirer son épingle du jeu sur me marché malais, la marque au lion se fiance avec Naza. Dans la corbeille, l'assemblage de la 407.