Les Allemands de AC Schnitzer, basés à Aachen, s'échauffent ici sur la deuxième génération du BMW X3. Le maigre programme en effet dévoilé pour l'heure s'articule uniquement autour d'un ensemble de jantes (des jantes déjà vues ailleurs) et menus éléments complémentaires. Le plus lourd à savoir le kit carrosserie ou l'offre mécanique attendront.
Les Allemands de AC Schnitzer, basés à Aachen, s'échauffent ici sur la deuxième génération du BMW X3. Le maigre programme en effet dévoilé pour l'heure s'articule uniquement autour d'un ensemble de jantes (des jantes déjà vues ailleurs) et menus éléments complémentaires. Le plus lourd à savoir le kit carrosserie ou l'offre mécanique attendront.
Pour faire encore plus simple et concis, les Allemands de ma maison AC Schnitzer indiquent simplement disposer en rayons de différents modèles de jantes déclinés en plusieurs tailles, plusieurs montes pneumatiques ou plusieurs accessoires sans en décliner la liste.
A contrario on apprend que, rapidement, xDrive 28i, xDrive 35i et xDrive 20D se déclineront à travers des offres en préparation mécanique. Outre ligne d'échappement sport, reprogrammation, on attend aussi un travail sur la hauteur de caisse, etc. A suivre.
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Source : AC Schnitzer via BMW Blog.
Les Allemands de AC Schnitzer, basés à Aachen, s'échauffent ici sur la deuxième génération du BMW X3. Le maigre programme en effet dévoilé pour l'heure s'articule uniquement autour d'un ensemble de jantes (des jantes déjà vues ailleurs) et menus éléments complémentaires. Le plus lourd à savoir le kit carrosserie ou l'offre mécanique attendront.
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