La plupart des grands constructeurs de voitures de sport se sont mis à imaginer ou fabriquer une berline 4 portes au cours de leur histoire. Aston Martin a eu la Galibier. Même Ferrari, qui peut apparaitre comme hors de ce créneau, a tenté l'expérience avec la Pinin Concept. Elle est aujourd'hui mise à la vente.
La plupart des grands constructeurs de voitures de sport se sont mis à imaginer ou fabriquer une berline 4 portes au cours de leur histoire. Aston Martin a eu la Lagonda avant de récemment intégrer la Rapide à son catalogue, Lamborghini a dévoilé l'Estoque Concept, Porsche a imaginé l'ancêtre de la Panamera avec la 989 et Bugatti va produire la Galibier. Même Ferrari, qui peut apparaitre comme hors de ce créneau, a tenté l'expérience avec la Pinin Concept. Elle est aujourd'hui mise à la vente.
Dévoilée en 1980 au salon de Turin, la Ferrari Pinin étonne et emballe immédiatement le public, avec son V12 5,0l de 360ch et son profil de 400 GT. Malgré l'enthousiasme d'Enzo Ferrari lui-même, la voiture ne verra pas le jour pour des soucis industriels. La qualité de fabrication et la fiabilité de la voiture ne lui permettraient pas de tenir tête à une concurrence plus évoluée comme l'Aston Martin Lagonda ou la DeTomaso Deauville.
La berline italienne restera au stade de concept car tiré à un exemplaire. Aujourd'hui, elle est disponible à la vente au prix de 1 million d'euros. Fait étonnant pour ce type de vente : une petite annonce lui est dédiée sur le site spécialisé automobile.fr ! A quand la Lamborghini Estoque sur notre leboncoin.fr national ?
Source : autoblog.nl
Source photographique : automobile.fr
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