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En connaisseur, Franco Sbarro a décidé d'appeler GT1 une de ses créations les plus spectaculaires. Un hommage à la victoire de Mercedes aux 24 Heures du Mans, où la voiture fut d'ailleurs exposée lors de l'édition de juin 1999.
Cet hommage à la Mercedes CLK-GTR ne pouvait se faire qu'en faisant appel à des composants d'origine Mercedes, même si la marque allemande n'a aucun lien direct avec la Sbarro GT1.
C'est ainsi que Franco Sbarro et ses élèves de Grandson ont choisi un V8 Mercedes de 7,4 litres, développant 450 chevaux à 5800 tr/mn et 50 mkg à 2800 tr/mn. Sachant que le poids reste limité à 1350 kg, le ton est donné ! Oui, tablez sur 4,9 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et 325 km/h en vitesse de pointe.
Vous et madame accéderez à bord via les portières en élytre. A vous alors la possibilité vous lover dans deux sièges (intégrés dans la coque donc fixes), recouverts d'alcantara bicolore. Voilà... Ah, vous tombez sous le charme (laissons de côté le mesquin côté homologation) ? La petite annonce est à découvrir via ce lien !
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