Ouverte en 2007 sur le territoire russe, l'usine de Kaluga, qui assure la production de véhicules pour ce marché, vient d'atteindre un compte rond dans ses volumes de production. L'occasion idéale pour les huiles locales, salariés et représentants du groupe de poser pour la traditionnelle photo. Bonus dans le genre : la présence de deux dames en costume local...
Si à la fin de l'an passé le groupe VW a débuté la production de modèles sous licence à l’usine de son partenaire Gaz à Nizhny Novgorod, l'ouverture de l'usine de Kaluga remonte à 2007. Trois autos du groupes sont aujourd'hui produites sur place : la Skoda Fabia, les Volkswagen Tiguan et Polo.
C'est justement une Polo dans sa livrée de carrosserie ton argent qui est l'auto numéro 700 000 à voir été produite sur place, un exemplaire particulier offert à un centre de rééducation pour enfants.
Sur un marché russe important (mais qui devrait selon les analystes et les projections reculer de 2 % à 4 % cette année), le groupe entend confirmer sa montée en puissance et sa présence. Si plus de 1,3 milliard d'euros auront été investis entre 2006 et 2003, une autre enveloppe de 1,2 milliard d'euros sera injectée d'ici à 2018. Le groupe VW en Russie ce fut 316 000 véhicules commercialisés en 2012 (dont 175 000 produits à Kaluga) en hausse de 38 % par rapport à 2011.
Source : VW.
Crédit illustration : VW.
Ouverte en 2007 sur le territoire russe, l'usine de Kaluga, qui assure la production de véhicules pour ce marché, vient d'atteindre un compte rond dans ses volumes de production. L'occasion idéale pour les huiles locales, salariés et représentants du groupe de poser pour la traditionnelle photo. Bonus dans le genre : la présence de deux dames en costume local...
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