Equipée du Weissach pack (gain de 40 kg) et chaussée en gommes standard Michelin, la Porsche 918 Spyder officialise son chrono record enregistré au Nürbrgring. Une annonce qui intervient alors même que la supersportive hybride de série est révélée à Francfort.
Une quinzaine de secondes de mieux que la Dodge Viper ACR ou environ treize secondes de mieux qu'une Gumpert Apollo Sport pour un chrono officiellement relevé en 6'57" au Nürburgring. Et donc le titre de chrono le plus rapide pour une voiture homologuée route. Chez Porsche on salue évidemment la performance, on souligne le potentiel de la 918 Spyder et on met en avant le rapport entre performances, dynamique, confort de conduite, plaisir et efficacité.
Porsche précise aussi que Walter Röhrl, Timo Kluck et Marc Lieb ont effectué plusieurs tentatives avec à plusieurs reprises la barre des sept minutes cassée. A la vitesse moyenne de 179,5 km/h, c'est finalement Marc Lieb qui a claqué le meilleur chrono en 6'57".
Après la guerre des chiffres, fiche techniques, prix, unités produites, la bataille entre les monstres du genre vient de se déplacer au Nürburgring. Reste à attendre un chrono officiel réalisé par une certaine Ferrari et une certaine McLaren. La barre vient en tout cas d'être haut placée. Fort haut.
Source : Porsche.
Crédit illustration : Porsche.
Equipée du Weissach pack (gain de 40 kg) et chaussée en gommes standard Michelin, la Porsche 918 Spyder officialise son chrono record enregistré au Nürbrgring. Une annonce qui intervient alors même que la supersportive hybride de série est révélée à Francfort.
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