Selon un confrère britannique, le constructeur italien développerait deux moteurs électrifiés qui bénéficieraient d’un système de récupération d’énergie dérivé de la F1. Le premier serait un quatre cylindres 2 litres développant 350 chevaux, tandis que le second serait le V6 biturbo de 2,9 litres qui développerait 650 chevaux, soit 140 de plus que dans l’actuelle Quadrifoglio.

Le système de récupération d’énergie apparemment développé pour le coupé Giulia serait une évolution du système HY-KERS utilisé par la supercar Ferrari LaFerrari. Avec 650 ch sous le capot, l’Alfa Romeo Giulia coupé serait une concurrente redoutable pour les Audi RS5, BMW M4 Mercedes-AMG C63 S Coupé.

Alors que les précédentes rumeurs annonçaient que le coupé Giulia serait nommé Giulia Sprint, le confrère britannique évoque l’appellation GTV. Basé évidemment sur la berline, le coupé adopterait deux portes plus grandes, une ligne de toit révisée et des panneaux de custode personnalisés. Le faciès serait aussi retouché pour démarquer le coupé de la berline. Toujours selon le confrère britannique, l’Alfa Romeo Giulia coupé serait dévoilé avant la fin de l’année.