60 000 Mini dans le viseur de la NHTSA
Nouvelle enquête diligentée par la Cooper S (2004 à 2005) potentiellement sujettes à un problème de direction. Cependant, pour l'heure, aucune éventualité de rappel n'est avancée.
Nouvelle enquête diligentée par la Cooper S (2004 à 2005) potentiellement sujettes à un problème de direction. Cependant, pour l'heure, aucune éventualité de rappel n'est avancée.
Nouvelle enquête diligentée par la NHTSA en lien avec BMW/Mini sur le marché américain : il est ici question de 60 000 Mini Cooper et Cooper S (2004 à 2005) potentiellement sujettes à un problème de direction. Cependant, pour l'heure, aucune éventualité de rappel n'est avancée.
Tous les propriétaires ayant alerté la marque et la NHTSA auraient été victimes d'un problème avec la direction assistée. Dans le pire des cas ceci pourrait se traduire par une perte totale de la direction (temporaire ou permanente).
Plus de 4 500 contrôles entrant dans la garantie ont été menés. Précisons que "seulement" cinq accidents sans gravité ont jusqu'ici été recensés. Les premières plaintes avaient été enregistrées en septembre dernier.
Un rappel semble actuellement exclu si on en croit les déclarations d'un porte-parole de la marque lequel a affirmé "que dans tous les cas, le véhicule restait contrôlable si le conducteur était victime d'un problème de ce genre". A suivre toutefois alors que des représentants de la NHTSA ont décidé de pousser leur enquête avant d'inviter la marque à revoir sa position.
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Source : NHTSA via The Detroit News.
Crédit photo illustration : Mini USA.
Nouvelle enquête diligentée par la Cooper S (2004 à 2005) potentiellement sujettes à un problème de direction. Cependant, pour l'heure, aucune éventualité de rappel n'est avancée.
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