Malgré la situation en Europe, Ferrari a envoyé son équipe de course en Australie pour l'ouverture de la saison 2020 de F1, qui pourrait avorter finalement dans les heures qui viennent après le retrait de McLaren. Parallèlement, Ferrari a blindé son siège à Maranello face à la propagation rapide du coronavirus en Italie du Nord. Dernier soubresaut en date pour le cheval cabré, le lancement de la Ferrari SF90 Stradale, sa première supercar hybride, a été reporté sine die en raison des effets du COVID-19.

Bien que l'événement de présentation ait été annulé, les employés de Maranello continuent de se rendre à l'usine pour travailler conformément aux prescriptions et précautions gouvernementales. La voiture devait être présentée à la presse à Maranello et sur la piste d'essai de Fiorano début avril mais, en raison de la propagation du virus et du confinement général décrété dans le pays, le lancement a été reporté indéfiniment.

La Ferrari SF90 Stradale est destinée à devenir la voiture de Maranello la plus rapide de tous les temps avec son moteur composé du V8 Biturbo et de trois moteurs électriques, qui délivrera jusqu'à 1000 chevaux. La SF90 hybride a été présentée en avant-première mondiale en mai 2019 lors d'un événement organisé à Fiorano. Le design de la SF90 Stradale a été créé par le Ferrari Style Center dirigé par Flavio Manzoni.

Le groupe motopropulseur permet au véhicule de profiter de quatre modes de conduite, dont Qualify qui permet d'utiliser simultanément le V8 biturbo et les trois moteurs électriques afin d'accéder à la puissance maximale disponible. Selon les données fournies par Maranello, la Ferrari SF90 Stradale est capable d'effectuer le 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et le 0 à 200 km/h en 6,7 secondes alors que la vitesse maximale atteinte atteint 340 km/h.

Face aux immenses dommages collatéraux qu'engendre le Covid-19, les essayeurs devront donc d’armer de patience pour enfin prendre les rênes du monstre.

Image : Ferrari

source : clubalfa