Beauté intérieure

Selon un document de FCA Amérique du Nord qui a fuité, sauf surprise, le "restyling" MY2020 des Alfa Romeo Giulia et Alfa Romeo Stelvio sera très léger et ne devrait pas concerner l'extérieur. C'est surtout à l'intérieur que la berline et le SUV vont se refaire une beauté, afin de rattraper le retard technologique sur la concurrence :

- un écran tactile de 8,8 pouces positionné à l'intérieur du tableau de bord supplantera le 6"5 actuel. L'utilisateur pourra interagir avec l'écran en utilisant uniquement les commandes tactiles, tandis que les boutons et les touches physiques seront éliminés.

- une finition améliorée pour les commandes et le tableau de bord afin d'apparaître davantage "premium".

- un système de conduite autonome niveau 2 avec des aides telles que le régulateur de vitesse adaptatif ou l'alerte au maintien de voie.

- nouvelles couleurs de carrosserie et d'intérieur, qui permettront d'accroître les possibilités de personnalisation.

-un verre feuilleté pour améliorer l'insonorisation.

Hybrid or not hybrid ?

Côté motorisations, rien de nouveau dans l'immédiat. L'hybridation légère est peut-être sur la table pour 2020, mais nous sommes désormais habitués à prendre des pincettes avec les planifications produit de FCA.  Des hypothèses circulent sur une variante plus puissante du 2.0 turbo et sur une nouvelle version d’entrée de gamme Giulia avec un moteur turbo 1.3 de 180 ch,  mais rien ne le confirme à ce jour.

L'avis de leblogauto.com

Avec des ventes en berne et les rumeurs d'une gamme encore plus réduite en 2020, les rafraichissements du SUV Stelvio, qui (sup)porte la marque depuis deux ans, et de la Giulia sont plus que nécessaires. Mais cela ne remplace pas le manque cruel de nouveautés et de diversification de la gamme, un mal chronique que les derniers "plans de relance" n'ont pas été capables de résorber.