Il y a une quinzaine de jours, un concessionnaire Lifan, à Suzhou organise un concours d'éco-conduite en X60. Le gagnant a consommé l'équivalent de 3,6l aux 100km. Un concessionnaire de Shenyang l'imite. La difficulté supplémentaire, c'est que les routes sont enneigées.
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Il y a une quinzaine de jours, un concessionnaire Lifan, à Suzhou organise un concours d'éco-conduite en X60. Le gagnant a consommé l'équivalent de 3,6l aux 100km. Un concessionnaire de Shenyang l'imite. La difficulté supplémentaire, c'est que les routes sont enneigées.
Pour Lifan, il y a avant tout une question de notoriété. Les petits constructeurs purs, comme lui, ont pour stratégie de s'intéresser aux "petites villes" chinoises. Elles sont délaissées par les grandes marques et en plus, comme leur enrichissement est plus récent, elles ont un fort potentiel de croissance.
Voilà pourquoi il s'aventure à Shenyang (nord-est), bien loin de son fief de Chongqing (sud.) Pour info, Shenyang est l'ex-Mukden, point de départ de l'invasion japonaise, en 1931.
La journée débute par un speech du responsable local, Gao Jian.
Les 9 candidats, tous masculins. Ce sont des propriétaires de X60.
L'objectif est de consommer l'équivalent de 5l aux 100km.
La méthode de calcul est très basique: on verse 1l d'essence (du sans-plomb) dans un seau, qui fait office de réservoir...
On met le compteur à zéro et c'est parti!
Rappelons que le X60 est un SUV équipé d'un moteur 1,8l "Tritec" 133ch.
A l'occasion du nouvel an chinois, le constructeur en propose des versions toutes équipées pour 80 000 yuans (9 600€.)
Le gagnant est un certain M. Chai, il a consommé l'équivalent de 5,43l aux 100km.
Il remporte un bon pour une tonne de carburant (soit 702l.)
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Pour résumer
Il y a une quinzaine de jours, un concessionnaire Lifan, à Suzhou organise un concours d'éco-conduite en X60. Le gagnant a consommé l'équivalent de 3,6l aux 100km. Un concessionnaire de Shenyang l'imite. La difficulté supplémentaire, c'est que les routes sont enneigées.