Proton a beau être le premier constructeur malaisien, il reste minuscule à l'échelle mondiale. Néanmoins, les ambitions sont bien présentes : un demi million d'unités en 2018... Pour cela, le le constructeur compte bien étendre son réseau à l'échelle internationale.
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Depuis la reprise par DRB-Hicom, Proton construit son avenir, avec par exemple un accord avec Honda. Les objectifs sont ambitieux puisque les ventes devraient plus que tripler. D'environ 150.000 à l'heure actuelle, le constructeur malaisien compte écouler 500.000 véhicules en 2018. Pour cela, la gamme sera enrichie de nouveaux modèles, mais il ne faudra bien entendu pas compter uniquement sur le marché local, malgré son dynamisme.
L'expansion internationale est donc au coeur des plans de Proton absent de nombreux marchés, et trop discret sur d'autres. Les ventes en Australie : quelques centaines d'unités en Grande-Bretagne, à peine 1.000 en Australie...
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Pour résumer
Proton a beau être le premier constructeur malaisien, il reste minuscule à l'échelle mondiale. Néanmoins, les ambitions sont bien présentes : un demi million d'unités en 2018... Pour cela, le le constructeur compte bien étendre son réseau à l'échelle internationale.