Alors que la carrière commerciale de la petite Smart sur le marché américain ne cesse de plonger (quelques 25 000 unités en 2008 contre à peine 15 000 exemplaires en 2009 et des perspectives peu réjouissantes sur l'ensemble de l'exercice 2010 avec des chiffres encore à la baisse), chez en terre de gigantisme auto.
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Alors que la carrière commerciale de la petite Smart sur le marché américain ne cesse de plonger (quelques 25 000 unités en 2008 contre à peine 15 000 exemplaires en 2009 et des perspectives peu réjouissantes sur l'ensemble de l'exercice 2010 avec des chiffres encore à la baisse), chez Fiat on tablerait sur d'importantes ambitions au lancement de la petite 500 en terre de gigantisme auto.
Selon quelques indiscrétions révélées par une source proche de Fiat/Chrysler, la version spécialement conçue pour les États-Unis de la Fiat 500 sera dévoilée pour la première fois au salon automobile de Los Angeles au mois de novembre.
Ceci dit, déjà des ambitions commerciales sont chiffrées (et confirmées) puisqu'on évoque, dès 2011, la volonté d'écouler 50 000 petites 500 par an. "Le nouveau réseau de distribution de Fiat va commencer à vendre la version pour les Etats-Unis de la Fiat 500 en fin d'année et la Fiat 500 Cabrio en 2011", confirme cette même personne. A terme la gamme pourrait être complétée par une Giardinera et autres... 50 000 : trop ambitieux ?
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Alors que la carrière commerciale de la petite Smart sur le marché américain ne cesse de plonger (quelques 25 000 unités en 2008 contre à peine 15 000 exemplaires en 2009 et des perspectives peu réjouissantes sur l'ensemble de l'exercice 2010 avec des chiffres encore à la baisse), chez en terre de gigantisme auto.