La Chevrolet Camaro marque clairement le pas face à la Ford Mustang. Sur les 9 premiers mois, cette dernière s'est ainsi écoulée à 61 619 exemplaires aux Etats-Unis, sachant qu'elle rencontre en prime le succès dans bien d'autres pays dans le monde, dont l'Europe. En face, la muscle car de Chevrolet s'est contentée de 39 828 immatriculations sur son marché national, et ne peut guère compter sur des chiffres de ventes significatifs dans le reste du monde pour compenser. Pire pour l'ego de Chevrolet, elle arrive loin derrière la vieillissante, mais toujours puissante, Dodge Challenger et ses 52313 unités...

Et l'arrivée d'une Mustang hybride ne devrait pas arranger les affaires de la Camaro. Chevrolet devrait donc prochainement revoir la gamme de moteurs, et a dernièrement tâté le terrain de différentes propositions. La première décision concernera sans doute le moteur 4 cylindres d'entrée de gamme. L'actuel 2.0 275 ch pourrait céder sa place au 2.7 apparu dans le pick-up Silverado, et fort de 310 ch.

Le reste de la gamme pourrait également se reposer sur des moteurs hybrides. Plusieurs. En effet, les études menées par GM font apparaître deux blocs : un 4 cylindres hybride de 365 ch, et un V8 6.2 hybride de 545 ch. Entre les deux un V8 6.2 classique resterait avec 455 ch.

Pour l'heure, rien n'est défini officiellement. Mais l'arrivée d'une Camaro hybride ne fait finalement guère de doute à terme.