Deuxième mois de hausse consécutive pour les ventes d'automobiles en France. L'année 2008 commence bien pour le marché Français, même si cette hausse masque des disparités entre les principaux constructeurs français...
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Hausse sur les trois premiers mois de l'année
Le mois de Février nous avait déjà donné des chiffres dans le vert avec une hausse de 5,8%. Mais celle ci compensait en quelques sortes les -5,5% de Janvier... Bref avec les résultats annoncés ce 1er avril, une tendance à la hausse se dessine sur le trimestre.
526 185 voitures particulières neuves ont été immatriculées au premier trimestre 2008, soit une hausse de 3% à nombre comparable de jours ouvrables et de 1,3% en données brutes, par rapport à la même période de 2007.
A qui l'avantage ?
Les ventes des marques Françaises sont en évolution de 4 % alors que celles des constructeurs étrangers affichaient une baisse de 1,6 %. Renault se distingue dans ce palmarès. Une progression de 13% sur un an et 44.510 unités vendues.
L'effet Laguna III, Twingo II ? L'effet Logan aussi, car l'engouement pour la low-cost est toujours aussi fort, malgré l'actualité sociale des ouvriers de Dacia. Pour PSA en revanche, c'est moins bon. Le groupe chute de 8,8% en volume malgré un début d'année positif. La part de marché de Peugeot est désormais de 16,7% contre 19% un an plus tôt. A titre de comparaison, Renault est désormais à 23,6% de part de marché (contre 20,8% il y a un an). Ciel bleu pour Renault !
Moins de bling-bling ? Une baisse des scores de marques haut de gamme tels Audi (- 17 %) ou Mercedes (- 13,7 %) est à souligner. Mais BMW réalise un + 1,9 %, pas de conclusion hâtives. On remarque la bonne santé de Nissan (+83,2%) et Fiat (+37%), mais, au contraire, la fragilité de Hyundai (-42,7%).
Deuxième mois de hausse consécutive pour les ventes d'automobiles en France. L'année 2008 commence bien pour le marché Français, même si cette hausse masque des disparités entre les principaux constructeurs français...