Merveilleuse perspective : l'ADAC organisatrice des 24 heures du Nürburgring nous offre une parfaite opportunité de passer le week-end loin du soleil, du plein air et des interactions superflues avec les autres humains, bien calé devant l'écran de notre ordinateur à regarder des Porsche, des BMW, des spectateurs houblonnés, et peut-être quelques heures de brouillard comme l'année dernière. La course sera en effet diffusée en continu sur le site de l'organisation, de quoi se régaler des tribulations des 205 équipages engagés dans cette épreuve pas comme les autres.

Les 24 heures du Nürburgring sont devenus au fil des ans une opportunité pour les constructeurs de s'essayer en compétition avec des modèles originaux. C'est ainsi que l'on verra cette année, en plus des Porsche GT3 RSR venues pour la gagne, des choses aussi exotiques que, parmi tant d'autres, la Lexus LF-A, les Scirocco GT24, des Aston Martin V8 Vantage N24, une Subaru Impreza WRX STi, une Gumpert Apollo hybride, une Audi R8, une Ford Mondeo, une Fiat 500 et tout ce que l'industrie auto allemande compte et a compté de voitures un tant soit peu sportives.

Au niveau des pilotes, on relève aussi en parcourant la liste un paquet de pointures comme Timo Bernhard, Romain Dumas, Christophe Bouchut, Tom Coronel, Tomas Enge, Heinz Harald Frentzen, Manu Collard, Armin Hahne, Peter Drumbeck, Hans Joachim Stuck, Dieter Depping... et d'autres noms connus comme Ulrich Bez le patron d'Aston Martin ou Hermann Tilke, l'architecte préféré de la F1.

Les essais ont vu la Porsche GT3 RSR aux allures très officielles du Manthey Racing tenante du titre décrocher la pole position devant une autre Porsche, celle du team Hankook - H&R et la Dodge Viper du team Zakspeed sur laquelle officie Christophe Bouchut.

C'est par ici que ça se passe, et c'est parti pour 24 heures d'enfer vert.

Source et crédit photos : ADAC 24h