Entre la Mercedes 190 de 1982 et l'actuelle génération de la routière frappée de l'étoile ce sont dix millions d'exemplaires qui auront été commercialisés aux quatre coins de la planète automobile. Un compte rond alors que se profile justement la prochaine génération.
Si c'est en 1993 que la Mercedes Classe C (W202) a nominativement pris la relève de la 190, celle qu'on a surnommée la Baby Benz (plus petite auto de la gamme Mercedes à l'époque) vient de traverser plus de trois décennies. Et en plus de trente ans, ce sont dix millions d'unités qui auront été vendues à travers le monde.
Introduite en 2007 l'actuelle et quatrième génération compte pour 2,3 millions d'exemplaires sur l'ensemble de ce volume et ce sous ses différentes silhouettes : berline, break et coupé. Le renouvellement de génération interviendra dans le courant de l'année prochaine puisque la cinquième itération serait dévoilée à l'occasion du salon de Detroit.
Une année 2014 qui marquera donc une nouvelle génération mais également une première sur le plan industriel car la Classe C sera alors produite sur quatre continents (seul modèle Mercedes dans ce cas) : Europe (Brême en Allemagne), Afrique (East London en Afrique du Sud), Asie (Pékin en Chine) et Amérique (Tuscaloosa en Amérique du Nord).
A lire également. Spyshot : Mercedes Classe C en vidéos et Spyshot : la Mercedes Classe C surprise sans camouflage.
Source : Mercedes.
Crédit illustration : Mercedes.
Entre la Mercedes 190 de 1982 et l'actuelle génération de la routière frappée de l'étoile ce sont dix millions d'exemplaires qui auront été commercialisés aux quatre coins de la planète automobile. Un compte rond alors que se profile justement la prochaine génération.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
