Disponible en Europe dès la fin de l'année 2008, la nouvelle Fiesta représente aussi de gros espoirs pour Ford sur d'autres marchés, dont les Etats-Unis. Il faudra toutefois que les acheteurs potentiels patientent jusqu'en début 2010, mais leur patience sera récompensée, car ils auront droit à la Fiesta berline déjà annoncée, mais aussi à la version avec hayon
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Disponible en Europe dès la fin de l'année 2008, la nouvelle Fiesta représente aussi de gros espoirs pour Ford sur d'autres marchés, dont les Etats-Unis. Il faudra toutefois que les acheteurs potentiels patientent jusqu'en début 2010, mais leur patience sera récompensée, car ils auront droit à la Fiesta berline déjà annoncée, mais aussi à la version avec hayon
Les deux modèles seront produits au Mexique, dans l'usine de Cuautitlan. Une usine qui fabrique actuellement les pick-ups F-Series (F150 à F550) destinés au marché local, mais qui sera totalement transformée pour changer radicalement de production. Les pick-ups pour le Mexique seront désormais importés des Etats-Unis. Un changement qui illustre pleinement l'évolution du marché
Les moteurs seront fournis par le site de Chihuahua, qui démarrera aussi la production de moteurs diesel pour les utilitaires légers, et une nouvelle implantation sera réalisée en joint-venture avec Getrag pour produire des boîtes de vitesse à Guanajuato.
Au total, cela signifie des investissements de 3 milliards de dollars dans les 3 usines en incluant les fournisseurs locaux, et cela créera 4500 emplois directs, et selon Ford, jusqu'à 30.000 emplois indirects.
Disponible en Europe dès la fin de l'année 2008, la nouvelle Fiesta représente aussi de gros espoirs pour Ford sur d'autres marchés, dont les Etats-Unis. Il faudra toutefois que les acheteurs potentiels patientent jusqu'en début 2010, mais leur patience sera récompensée, car ils auront droit à la Fiesta berline déjà annoncée, mais aussi à la version avec hayon