Pour la première fois, Alfa Romeo dévoile une série spéciale « mondiale », qui sera disponible donc sur tous les marchés, en surfant sur l’identité de la marque avec la « Tributo Italiano », qui peut être commandée dès maintenant. Chargée d’histoire, et pétrie de cette « italianité », Alfa Romeo a choisi en conséquence Matera, l'une des plus anciennes villes du monde, située dans la région de Basilicate, comme cadre évocateur pour le shooting de la série spéciale « Tributo Italiano ».

élégance et sportivité, l'ADN italien

Il s'agit d'une édition exclusive qui rend hommage aux origines de la marque.Disponible pour les modèles Giulia, Stelvio et Tonale, Tributo Italiano propose d’abord un habillage esthétique : la carrosserie bicolore avec le toit noir – comme bien d’autres - le kit carrosserie assorti, le drapeau italien sur les coques de rétroviseurs ainsi qu’un choix de couleurs correspondant au drapeau italien avec le Rosso Alfa, le Verde Montreal et le Bianco Alfa associées au toit noir, qui peut également être ouvert comme toit ouvrant, en option pour le Tonale. L’ensemble marie bien élégance et sportivité, même si on pourrait apprécier plus d’originalité et des éléments qui démarquent davantage les modèles par rapport à ce qui se fait ailleurs.

La série spéciale propose aussi quelques éléments distinctifs dont la calandre avec insert en « V » (noire sur Giulia et Stelvio, Dark Miron sur Tonale), des jantes en alliage léger (21" sur Stelvio, nouveau 19" sur Giulia, 20" sur Tonale) et avec étriers de frein Brembo rouges sportifs. Sur toute la gamme et pour la première fois sur la Tonale, le bas de carrosserie est peint de la même couleur que la carrosserie. On retrouve enfin quelques inserts latéraux de pare-chocs avant et arrière, au niveau des passages de roues et sur les jupes latérales. Le Tonale reçoit aussi des plaques de protection et des accents latéraux/avant en Dark Miron mat, des phares adaptatifs Full-LED Matrix et les doubles embouts d'échappement chromés sur la version Q4 Plug-In Hybrid.

Bel intérieur et bel équipement

Les intérieurs des trois modèles Tributo Italiano présentent les mêmes caractéristiques avec de nouveaux sièges sport en cuir noir parsemés de perforations aux nuances rouges, et le nouveau logo distinctif de la série spéciale sur les appuie-têtes. Parmi les autres nouveautés figurent des surpiqûres rouges sur le tableau de bord, les sièges et les panneaux de porte. De plus, le Tonale Tributo Italiano dispose d'un nouveau tableau de bord « design carbone », avec le logo Alfa Romeo, un éclairage d'ambiance et une plaque de protection en aluminium. ça rend très bien !

L'équipement fait aussi la part belle au confort avec la climatisation à deux zones, le volant chauffant avec palettes en aluminium intégrées à la colonne de direction, un éclairage d'ambiance, des sièges avant ventilés et chauffants et un audio haut de gamme avec 14 haut-parleurs Harman Kardon, dont un caisson de basses.

Concernant la gamme moteur, les Giulia et Stelvio « Tributo Italiano » sont équipés du moteur essence 2.0 Turbo de 280 ch. ou du moteur Diesel 2.2 Turbo 210 ch., tous deux dotés d'une transmission automatique à 8 rapports et de la transmission intégrale Q4. Le moteur turbo diesel de 160 ch. est également disponible avec une transmission aux roues arrière. Sur Tonale « Tributo Italiano », le client peut choisir entre une version hybride (essence/électrique) 1.5 de 160 ch. avec boîte automatique TCT à 7 rapports ou le moteur Hybride Rechargeable Q4 de 280 ch.

L'Alfa Romeo Tonale Tributo Italiano est accessible à partir de 51 500 €, le modèle Giulia à partir de 58 400 €, et l'Alfa Romeo Stelvio est proposé dès 64 100 €. Mais n’oublions pas qu’en France, les versions essence deviennent inaccessibles avec le giga malus…autant dire que ce n’est pas chez nous que cela se vendra…