Les systèmes de navigation actuels sont un gros progrès par rapport aux cartes papier et/ou à la navigation assistée par conjoint (un dispositif hautement instable sujet à incidents fréquents), mais ça n'est pas encore la solution parfaite : il faut quitter la route des yeux, déchiffrer les symboles sur le petit écran et supporter pendant des centaines de kilomètres la voix imperturbable de la dame dans la boîte. Il doit y avoir moyen de faire mieux, et c'est ce que se propose d'essayer une startup américaine, la société MVS, qui a inventé une interface aussi originale que prometteuse. Si ça marche.
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Les systèmes de navigation actuels sont un gros progrès par rapport aux cartes papier et/ou à la navigation assistée par conjoint (un dispositif hautement instable sujet à incidents fréquents), mais ça n'est pas encore la solution parfaite : il faut quitter la route des yeux, déchiffrer les symboles sur le petit écran et supporter pendant des centaines de kilomètres la voix imperturbable de la dame dans la boîte. Il doit y avoir moyen de faire mieux, et c'est ce que se propose d'essayer une startup américaine, la société MVS, qui a inventé une interface aussi originale que prometteuse. Si ça marche.
Le principe est simple : on oublie le petit bitoniau qui clignote sur la carte au milieu de flèches et de croisements, et on remplace par un fil rouge, projeté sur le pare-brise en 3D, qui semble suspendu à quelques mètres au-dessus de la route et qu'il suffit de suivre pour arriver à bon port. On ne fait pas plus simple ni plus clair. MVS compte utiliser les mêmes technologies que les systèmes courants, soit le GPS et les données cartographiques existantes, et ajoute un dispositif de rétroprojection à base de laser et de miroirs, installé de façon discrète dans le tableau de bord.
Une idée en or que les trois ingénieurs qui constituent la société, vétérans du développement de systèmes de navigation, se sont empressés de breveter. Mais on est encore loin de la mise en oeuvre, puisque le site de MVS ne montre que des simulations et ne se cache pas de n'être qu'au début de son aventure. L'avenir de la navigation passe par la projection sur pare-brise, c'est une évidence. Pourquoi ne pas tenter pour une fois l'approche minimaliste ?
Les systèmes de navigation actuels sont un gros progrès par rapport aux cartes papier et/ou à la navigation assistée par conjoint (un dispositif hautement instable sujet à incidents fréquents), mais ça n'est pas encore la solution parfaite : il faut quitter la route des yeux, déchiffrer les symboles sur le petit écran et supporter pendant des centaines de kilomètres la voix imperturbable de la dame dans la boîte. Il doit y avoir moyen de faire mieux, et c'est ce que se propose d'essayer une startup américaine, la société MVS, qui a inventé une interface aussi originale que prometteuse. Si ça marche.
