Même si Uber a tenté d'affronter le DMV sur le sujet, il reste nécessaire d'obtenir une autorisation pour faire circuler des voitures autonomes en Californie. Subaru vient de décocher cette autorisation officielle.
Même si Uber a tenté d'affronter le DMV sur le sujet, il reste nécessaire d'obtenir une autorisation pour faire circuler des voitures autonomes en Californie. Subaru vient de décocher cette autorisation officielle.
Tout en restant relativement discret sur le sujet, Subaru est loin d'être en retard sur les questions d'aides à la conduite. Il a par exemple été le premier à doter ses modèles d'un dispositif de caméras stéréoscopiques avec on système Eyesight. Et Subaru compte comme les autres étendre son offre vers des solutions de conduite semi-autonome : assistance au dépassement, suivi des courbes...
Subaru devient ainsi la 22ème entreprise certifiée pour ces tests en Californie. Une certification qui s'accompagne d'un suivi systématique et public des incidents.
Liste des 22 entreprises certifiées par le DMV :
Source : DMV
Même si Uber a tenté d'affronter le DMV sur le sujet, il reste nécessaire d'obtenir une autorisation pour faire circuler des voitures autonomes en Californie. Subaru vient de décocher cette autorisation officielle.
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