Delphi se sépare de sa division Powertrain, cap sur la voiture autonome
Delphi prend acte des évolutions du marché, et a choisi de se séparer de sa division centrée sur les motorisations. L'équipementier américain met le cap sur la voiture autonome, et électrique.
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Équipementier issu de la séparation avec GM en 1999, Delphi a connu des années difficiles, et a peu à peu éliminé des pans entiers de son activité pour se redresser. La dernière décision prend acte des changements radicaux qui s'annoncent, avec une séparation de l'entreprise en deux entités distinctes.
Un "spin-off" qui verra donc l'ensemble des activités centrées sur les moteurs et transmissions séparées du reste de l'entreprise. Une division de taille qui représente $4,5 milliards de chiffre d'affaire, et concerne directement 20000 employés dans le monde.
L'activité principale de Delphi sera ainsi recentrée sur l'architecture électrique et électronique des véhicules. Avec un développement attendu vers les voitures connectées, électriques et autonomes donc. L'équipementier basé à Détroit est d'ailleurs directement associé à Mobileye.
La nouvelle division pourrait conserver le nom de Delphi, même si cela reste encore à confirmer. L'opération doit être menée dans le courant de l'année 2017, et a déjà entraînée une hausse de près de 10% de l'action.
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Delphi prend acte des évolutions du marché, et a choisi de se séparer de sa division centrée sur les motorisations. L'équipementier américain met le cap sur la voiture autonome, et électrique.