Dans un entretien donné à un confrère américain, le PDG de la filiale américaine de Brembo, Giovanni Canavotto, annonce que les freins électrifiés pour voitures, actuellement en développement, seront commercialisés au cours de la prochaine décennie.
« Les systèmes de freinage électrifiés deviendront une tendance forte au cours de la prochaine décennie », déclare-t-il. « Les systèmes de freinage “brake-by-wire” nous donnent vraiment de la flexibilité. Nous les utilisons en Formule 1 depuis des années. Dans les voitures de demain, ils peuvent être adaptés au conducteur et créer une sensation de douceur ou de fermeté, un déplacement de la pédale plus ou moins long, un peu comme sur les modes de conduite des suspensions et de la direction en ce moment », ajoute-t-il.
Le PDG explique également que les constructeurs veulent électrifier au maximum leurs futurs modèles électriques. « La plupart des constructeurs automobiles souhaitent électrifier l’ensemble du véhicule. Le freinage “brake-by-wire” ne dépend pas du moteur électrique, et nous n’avons même pas besoin d’un système 48 volts », déclare Giovanni Canavotto.
Les systèmes de freins électrifiés ne seront pas généralisés du jour au lendemain. Canavotto s’attend à une lente transition, mais les jours des systèmes de freinage hydrauliques sont désormais comptés.
Dans un entretien donné à un confrère américain, le PDG de la filiale américaine de Brembo, Giovanni Canavotto, annonce que les freins électrifiés pour voitures, actuellement en développement, seront commercialisés au cours de la prochaine décennie.
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