Ce Dakar 2025 était à oublier pour Nani Roma jusqu’à présent. Avec le nouveau Ford Raptor, le vainqueur moto 2004 et auto 2014 remporte la spéciale numéro 10. Les concurrents sont dans l’Empty Quarter et l’ont joué tactique.
Comme on le disait hier, toute petite spéciale en termes de kilométrage. Mais très importante car elle menait les concurrents dans le désert de l’Empty Quarter. Ils n’y feront qu’une seule spéciale, demain. Toutefois, cela pourrait sceller le Dakar 2025. Et les résultats d’aujourd’hui sont en trompe-l’oeil !
Outre la victoire de Roma, on peut remarquer qu’il n’y a aucun équipage du top 5 général dans les 10 premiers de l’arrivée du jour. Pourquoi ? Pour avoir un ordre de départ favorable sur le papier demain. Dans les dunes, il vaut mieux ne pas faire la trace. On a donc du Lategan 11e, ou Guthrie 16e.
Perdre du temps pour mieux en gagner demain
Pour trouver Al Rajhi, il faut aller à la 27e place. Alors, évidemment, sur une si courte spéciale, les écarts ne sont pas énormes. Mais Al Rajhi préfère lâcher 9 minutes 36 à Lategan pour « mieux » partir demain. Et que dire d’Al-Attiyah ? 30e aujourd’hui. Officiellement, le Qatari, navigué par Edouard Boulanger, se sont trompés de route dès le départ.
Boulanger explique « en toute honnêteté » avoir fait une boulette dans le road book et avoir amené Al-Attiyah sur une mauvaise piste durant 3 km. Le temps de faire demi-tour et plus de 20 minutes étaient envolées. Mouais.
Classement de l’ES10
Pos. | N° | Pilote-Equipe | Équipe |
1 | 227 | (esp) NANI ROMA (esp) ALEX HARO | FORD M-SPORT |
2 | 203 | (bra) LUCAS MORAES (esp) ARMAND MONLEON | TOYOTA GAZOO RACING |
3 | 214 | (zaf) BRIAN BARAGWANATH (zaf) LEONARD CREMER | CENTURY RACING FACTORY TEAM |
4 | 242 | (deu) DANIEL SCHRÖDER (zaf) HENRY CARL KÖHNE | PS LASER RACING |
5 | 216 | (arg) JUAN CRUZ YACOPINI (esp) DANIEL OLIVERAS | OVERDRIVE RACING |
6 | 212 | (esp) CRISTINA GUTIERREZ (esp) PABLO MORENO | THE DACIA SANDRIDERS |
7 | 217 | (kgz) DENIS KROTOV (kgz) KONSTANTIN ZHILTSOV | X-RAID MINI JCW TEAM |
8 | 204 | (usa) SETH QUINTERO (deu) DENNIS ZENZ | TOYOTA GAZOO RACING |
9 | 234 | (syc) ALIYYAH KOLOC (fra) SÉBASTIEN DELAUNAY | BUGGYRA ZM RACING |
10 | 209 | (fra) MATHIEU SERRADORI (fra) LOIC MINAUDIER | CENTURY RACING FACTORY TEAM |
Au général, Lategan ne s’est pas (trop) posé de question. Il reprend la tête pour 2 minutes 27 à Al Rajhi. Ekström, 25e aujourd’hui, reste 3e à 26 minutes, devant Al-Attiyah à 30 minutes 21. Un jeu de poker menteur qui révèlera le grand vainqueur demain après l’étape dans les dunes.
Serradori non plus n’a pas trop calculé avec sa 10e place du jour. Cela lui permet de mettre la pression à Guthrie pour la 5e place au général. Vivement demain !
Roma est 45e, devant les frères Coronel, à plus de 66 h de la tête (plusieurs étapes shuntées qui donnent de grosses pénalités).
Classement général Dakar 2025 après l’ES10
Pos. | N° | Pilote-Equipe | Équipe | Temps | Écart |
1 | 211 | (zaf) HENK LATEGAN (zaf) BRETT CUMMINGS | TOYOTA GAZOO RACING | 47h 29′ 57 » | |
2 | 201 | (sau) YAZEED AL RAJHI (deu) TIMO GOTTSCHALK | OVERDRIVE RACING | 47h 32′ 24 » | + 00h 02′ 27 » |
3 | 226 | (swe) MATTIAS EKSTRÖM (swe) EMIL BERGKVIST | FORD M-SPORT | 47h 56′ 43 » | + 00h 26′ 46 » |
4 | 200 | (qat) NASSER AL-ATTIYAH (fra) EDOUARD BOULANGER | THE DACIA SANDRIDERS | 48h 00′ 18 » | + 00h 30′ 21 » |
5 | 228 | (usa) MITCHELL GUTHRIE (usa) KELLON WALCH | FORD M-SPORT | 48h 24′ 02 » | + 00h 54′ 05 » |
6 | 209 | (fra) MATHIEU SERRADORI (fra) LOIC MINAUDIER | CENTURY RACING FACTORY TEAM | 48h 29′ 38 » | + 00h 59′ 41 » |
7 | 216 | (arg) JUAN CRUZ YACOPINI (esp) DANIEL OLIVERAS | OVERDRIVE RACING | 49h 03′ 27 » | + 01h 33′ 30 » |
8 | 204 | (usa) SETH QUINTERO (deu) DENNIS ZENZ | TOYOTA GAZOO RACING | 49h 06′ 42 » | + 01h 36′ 45 » |
9 | 240 | (prt) JOAO FERREIRA (prt) FILIPE PALMEIRO | X-RAID MINI JCW TEAM | 49h 38′ 32 » | + 02h 08′ 35 » |
10 | 214 | (zaf) BRIAN BARAGWANATH (zaf) LEONARD CREMER | CENTURY RACING FACTORY TEAM | 49h 47′ 03 » | + 02h 17′ 06 » |
Si c’est fait exprès c’est un grand acteur Nasser car il avait l’air quand même bien remonté contre son copilote après avoir fait des donuts dans le sable