Décidément, le Dakar 2025 ne sera pas sous le signe de Dacia. Après Guttierrez et Loeb (abandon), voilà que Al-Attiyah a connu un pépin mécanique et a perdu beaucoup de temps. Si le Dakar n’est pas perdu, le Qatari va devoir cravacher et prendre des risques.
Dans cette 5e étape, Al Rajhi s’est rappelé au souvenir de ses concurrents. Il l’emporte avec 4 minutes 51 d’avance sur Henk Lategan. Sur la troisième marche du jour, on trouve Yacopini, mais à 10 min 45. Des écarts relativement importants sur les poursuivants. Au-delà de la 14e place on est à plus de 30 minutes.
Avec une crevaison et un souci de suspension arrière, Al-Attiyah termine 19e à 33 min 27. Dans ceux qui continuent de « bien se tenir », on a Serradori 6e à 14 minute 01, ou Ekström, 9e à 16 min 57. Dans l’autre sens, on a donc Al-Attiyah, Nani Roma (à près de 50 minutes), ou la grosse claque de Toby Price. Le Toyota a connu de nombreuses crevaison et l’Australien a du patienter très longtemps. Price, double vainqueur du Dakar à moto (une 2e place et trois 3e places) fait équipe avec Sam Sunderland, double vainqueur du Dakar à moto (et deux 3e places). Deux anciens concurrents dans la même auto.
Vivement la journée de repos !
Au général, Henk Lategan conserve la tête du Dakar 2025. Mais Al Rajhi repasse 2e à moins de 7 minutes. Mattias Ekström grimpe sur la 3e place à 21 min 40. Le Français Serradori fait un rapproché avec désormais la 4e place.
Al Attiyah glisse à la 7e place à 35 min 53. Avec le bon résultat du jour, Yacopini se retrouve 8e, juste derrière le pensionnaire de chez Dacia. Demain, dernière étape avant la journée de repos. 428 km de spéciale entre Alula et Hail. Encore pas mal de piste caillouteuses propices à de nombreuses crevaisons. Ceux qui verront la journée de repos seront sans doute très contents.
Pos. | N° | Pilote-Equipe | Équipe | Temps | Écart | Pénalité |
1 | 211 | (zaf) HENK LATEGAN (zaf) BRETT CUMMINGS | TOYOTA GAZOO RACING | 23h 36′ 24 » | ||
2 | 201 | (sau) YAZEED AL RAJHI (deu) TIMO GOTTSCHALK | OVERDRIVE RACING | 23h 43′ 18 » | + 00h 06′ 54 » | 00h 04′ 00 » |
3 | 226 | (swe) MATTIAS EKSTRÖM (swe) EMIL BERGKVIST | FORD M-SPORT | 23h 58′ 04 » | + 00h 21′ 40 » | |
4 | 209 | (fra) MATHIEU SERRADORI (fra) LOIC MINAUDIER | CENTURY RACING FACTORY TEAM | 24h 06′ 49 » | + 00h 30′ 25 » | 00h 03′ 20 » |
5 | 203 | (bra) LUCAS MORAES (esp) ARMAND MONLEON | TOYOTA GAZOO RACING | 24h 09′ 49 » | + 00h 33′ 25 » | |
6 | 228 | (usa) MITCHELL GUTHRIE (usa) KELLON WALCH | FORD M-SPORT | 24h 10′ 33 » | + 00h 34′ 09 » | 00h 09′ 00 » |
7 | 200 | (qat) NASSER AL-ATTIYAH (fra) EDOUARD BOULANGER | THE DACIA SANDRIDERS | 24h 12′ 17 » | + 00h 35′ 53 » | 00h 06′ 00 » |
8 | 216 | (arg) JUAN CRUZ YACOPINI (esp) DANIEL OLIVERAS | OVERDRIVE RACING | 24h 17′ 34 » | + 00h 41′ 10 » | |
9 | 240 | (prt) JOAO FERREIRA (prt) FILIPE PALMEIRO | X-RAID MINI JCW TEAM | 24h 47′ 31 » | + 01h 11′ 07 » | 00h 08′ 00 » |
10 | 235 | (est) URVO MÄNNAMA (est) RISTO LEPIK | OVERDRIVE RACING | 24h 54′ 00 » | + 01h 17′ 36 » | 00h 06′ 00 » |
Ils en font des tonnes sur DACIA sur l’Equipe21 toute la journée, un vrai publi reportage 🙂 visiblement ça ne marche pas si bien …