MG vs MG

Un constructeur Chinois impliqué dans une affaire de propriété intellectuel, cela arrive régulièrement. La nouveauté, c’est qu’ici SAIC-MG n’est pas l’accusé, mais l’accusateur.

C’était prévisible, SAIC-MG n’a pas apprécié que William Riley fonde une société baptisée « MG Sports & Racing ». Les X-Power SV de Riley sont en fait de nouveaux châssis (fabriqué en Italie, comme les originales) sur lequel il apose des pièces récupérés dans les surplus de RoverMG.

Il prétend qu’il a obtenu les droits du nom auprès du liquidateur de RoverMG. SAIC-MG répond qu’ils ont racheté ce nom-là, ainsi que d’autres bien avant. Sauf que par le passé, il a été démontré qu’ils ont laissé filé d’autres noms, notamment « MG Holland », repris par un autre, au grand dam de MG et de l’importateur Néerlandais. Donc, qui a raison de Riley ou de SAIC-MG?

Pour SAIC-MG, Riley n’est qu’un parasite et il n’a même pas les moyens de faire de vraies productions. De la part d’un groupe qui arrive à peine à relancer la production des vieilles Rover 25, 75 et MG TF, la remarque laisse rêveur.

Source:

China Car Times

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(23 commentaires)

  1. Superbe gamme! Le Scénic reste classic, la berline et le coupe sont de toute beauté! Pourvu que ça soit bien ça : Bravo Renault!

  2. Superbe gamme! Le Scénic reste classic, la berline et le coupe sont de toute beauté! Pourvu que ce soit bien ça : Bravo Renault!

  3. Alors que le design de renault me laisse depuis 10 ans plus que dubitatif, je dois avouer que les versions 3 et 5 portes sont réussies. Par contre je me demande d’où proviennent ces photos (fuite « organisée »?, vol?) parce qu’on ne peut pas dire que ces clichés mettent l’auto en valeur.

  4. Le prochain Scenic me choque un peu moins sur ces photos que sur celle du precedent article. Il me faudra quand meme attendre des vraies photos pour etre emballe, pour l’ instant…

    Par contre, les designs de la berline et du coupe sont tres dynamique. Il semblerait que la berline aura un coffre de 405 litres, ce qui est beaucoup.
    Avec des moteurs performants (+ la version electrique) et des modeles types comme les GT et RS, ca va le faire.

    Un lien vers un site ou l’on peut avoir une idee de la version familiale : http://www.planeterenault.com/forum/megane-iii-topic-unique-nom-de-code-x95-t6286-1944.html

  5. A part le scenic qui n’aura jamais l’élégance d’un C4 Picasso, la berline et le coupé me surprennent agréablement …
    Il y a encore des designers chez Renault !!!!

  6. Le Megane me semble très réussie. Une fois n’est pas coutume : bravo Rino !
    Le Scenic moins bien mais je ne suis pas fan des monospace…

  7. Une très agréable nouveauté cette Mégane;plutot racée ,novatrice très en forme dans son esprit ;chapeau à Renault pour ce dessin mais je suis plus réticent sur le dessin du Scénic meme s’il faut attendre de les voir tous en configuration définitive.
    Renault marque ici des points mais il reste à espérer qu’il en sera de meme pour les moteurs…essence (une nouvelle génération serait la bien venue!)et surtout pour la direction ,véritable problème de la Mégane actuelle avec son imprécision vers le point milieu et cette impression qu’il y a un léger décalage entre le moment où l’on tourne le volant et celui où l’auto réagit..En plus la remontée d’informations est médiocre et pas vraiment sécurisante.On en vient à regretter les bonnes « vieilles » assistances hydrauliques!
    J’attends malgré tout avec impatience la sortie de cette Renault qui nous change de la fadasse Twingo !

  8. Je n’arrive pas a me faire d’avis ces photos sont bizarres… Mais en tout cas elle me donnent beaucoup d’espoir, car je ne suis pas repoussé et c’est déjà un bon point avec des photos aussi désavantageuse pour la voiture.

    Et je suis agreablement surpris de ne pas nager au milieu des commentaires anti-renault.

  9. Franchement, je ne suis pas trop voitures
    française, mais la Mégane coupé est celle qui a ma préference.
    C’ est bizarre mais le designe de cette dernière me rappel quelque chose. Une japonaise ? ou une autre européenne ?, je sais pas…!, mais j’ ai cette impression de déjà vu.

    En tout cas, joli travaille des designers de Renault.

  10. @ greg: la version 3 portes conserve bien les lignes générales du concept!
    .
    @ frederic.E: il y aura sans doute les DCI actuels plutôt dans le coup dont celui de la GT et certainement le nouveau moteur essence TCE 130cv (plus économique que celui de la GT je pense). C’est pas la folie mais pour ça, il y aura la version RS ^^
    Quant à l’histoire de la direction de la Mégane II, faut faire attention à ne pas trop lire certains magazines et surtout à ne pas tout prendre pour argent comptant.
    .
    @ Laurent: t’inquiètes, les vipères vont sûrement arriver demain matin…
    .
    Désolé de ce post avec une ribambelle de « @ ».
    Pour ma part, j’attends la présentation officielle qui permettra sans doute de mieux juger avec quelques touches de couleurs 😀 Surtout le Scenic!

  11. @CDA:J’ai été VUP chez Renault ,il y a qq années ,et j’ai eu plusieurs Méganes en voiture de fonction ,et mes dires ne sont pas ceux de la presse mais mes impressions ressenties au volant de l’auto.Voilà 18 ans que je travaille dans l’automobile et j’arrive ,parfois, à avoir mon propre jugement et dans le cas de la direction de la Mégane,il recoupe celui de la presse .Nous étions beaucoup lors du prélancement de l’auto à avoir fait la remarque ,Renault avait dit y remédier ,mais au bout du compte ,non.Et pas mal de clients « rouleurs » nous ont fait la meme reflexion (voir aussi les forums sur la marque)?Il n’empèche que j’ai apprécié cette auto et que j’attends beaucoup de la nouvelle mem si je ne suis plus chez le constructeur de cette belle Renault!

  12. Comme quoi… on avait vu des fuites d’equipementiers, des spyshots en tout genre (y compris un peu fantaisistes, c.f. Auto Plus juillet 2007), des photoshops, et… on avait rien vu, en fait.
    Pourvu que ces meganes soient bien les bonnes car elles sont superbes (a part le scenic, bof).

  13. Différences notables entres le Scénic court et long, a voir ce que celà donne en vrai. Autoplus avait donné des photos du Scénic il y a une ou 2 semaines, qui la mettait plus en valeur…

    La 3 portes a vraiment de la gueule, j’attend de voir la version RS..

  14. la mégane n’est pas encore trop moche, elle reste assez racée.

    Par contre Renault COPIE!!

    Regardez les arrieres… mégane= phares de mondeo

    L’arrière du scénic est jumeau a celui du mitsubishi Colt.

    Enfin l’arrière du grand scénic est le meme que celui de la peugeot 207 sw…

    Alors en manque d’inspiration chez le design de Renault? Cela fait un moment que ca ce voit…depuis la laguna`!

  15. Pas mal du tout!
    Mais à prendre avec des pincettes, cela me rappel le concept Fluence au niveau de l’avant entre autres un peu de laguna coupé…
    C’est même pas une maquette, « n’importe qui » peu l’avoir fait…. Ca fait photoshop 3D y’a beaucoup de déjà vu quand même.
    Mais si c’est Renault qui l’a sortie, bravo, ca change de ce qui nous ont fait ces derniers temps que j’ai toujours trouvé de mauvais goût.

  16. Cette Mégane est bien plus réussie que les dernières créations Renault.

    =>la 3 portes a des airs de Scirocco de l’arrière;
    =>la 5 portes ressemble aussi à une C4 berline;
    =>le Scénic est moins mal que sur les photos présentées dans l’article précédent, mais le grand Scénic me fait penser à la 206 SW avec ces feux qui reviennent sur les côtés.

    Il faut maintenant que cette nouvelle Mégane serve de référence aux futurs modèles de la marque.

  17. tiens, moi j’y vois un peu de la nouvelle Delta (profil)…
    Par contre totalement d’accord la fadeur du scenic.
    Mais, Mais, mais, où sont les superbes feux ar du proto qui devaient être repris ???

  18. ils sont ou les 99% définitifs du concept car sur le coupé??? quand je pense aux naifs qui y croyaient dur comme fer a l’epoque!!

  19. « ils sont ou les 99% définitifs du concept car sur le coupé »

    Le Quément avait dit 80%. Et on en est pas loin.
    Pour ce qui est des feux du coupé, le graphisme intérieur n’est pas présent dans la maquette visible ici, mais il reprendra le dessin des feux du concept.

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