A lexception dun village peuplé dirréductibles qui résiste encore et toujours, aidé il, est vrai par sa potion bonus, la planète automobile vit des heures difficiles.
Ventes en baisse de 18,3% le mois dernier aux Etats Unis, chute de près de 20% en Italie, plongeon de plus de 30% en Espagne, ou de 26% en Afrique du sud, marché coréen à -15, de partout ou presque -lAllemagne est à +1%- les nouvelles font état dun marché en berne. Aux Etats Unis, les Big Three connaissent un revers sans précédent. Chrysler est à -36, Ford à -30 et GM nest guère plus brillant. Dans leurs sillages, leurs satellites Volvo, Land Rover, Saab ou Jaguar son mal en point. Les compactes européennes chics profitent pleinement du malaise pour progresser, alors que haut de gamme accuse le coup. Les premiers prix coréens et les valeurs sûres, Corolla ou Civic font le plein.
Bonus ou pas, la planète automobile mute et délaisse les grosses automobiles. Une déprime qui nest pas dépression. La Mini est meilleure progression à +40 aux Etats Unis, ici la Fiat 500 sarrache. Peut-être sont-elles aussi des antidotes à la morosité?
Via Automotive news
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Compliqué, le Rodeo (Isuzu) de 2007 remplacé en 2008 par le Colorado (Chevrolet Thaïlande) pour contrer l’arrivée prochaine du Rodeo (Isuzu). Lequel Colorado sera remplacé en 2010 ?
Ils investissent beaucoup dans la pub, pour un modèle vendu seulement 2 ans (alors que les contrats avec Isuzu auraient permis d’attendre 2 ans avec le Rodeo, non ?) ?