Alors que la nouvelle marque propriété de Tata prévoit de lancer un nouveau SUV à sept place dans sa gamme entre le Freelander et le gros Range courant 2012, Land Rover noublie pas ses modèles déjà existants. Le Freelander avait déjà eu droit à un profond remaniement et cest maintenant son grand frère le Range Rover Sport qui se prépare à un lifting accompagné de nouveaux blocs moteurs.
Probablement dévoilé au prochain salon de Paris, ce restylage est composé essentiellement dune face avant équipée dune nouvelle grille reprenant beaucoup du nouveau Freelander et de boucliers redessinés.
Mais les nouveautés les plus importantes interviennent sous son gros capot avec trois nouveaux moteurs prévus pour y rentrer :
– Le V6 biturbo diesel déjà utilisé par Jaguar et à la cylindrée peut-être portée à trois litres sur le Range Rover Sport.
– Un nouveau V8 diesel de 3,6 litres biturbo qui représentera le sommet de la gamme diesel.
– Un nouveau V8 de cinq litres essence suralimenté capable de 500 chevaux et plus de 650 Nm de couple, qui représentera le sommet de la gamme tout cour.
Cette version réactualisée est prévue pour être commercialisée dès la fin de lannée 2008. Les spyshots de la grosse bête, vue sur le Grand Nürburgring – parviendra-t-elle à battre les 7 minutes 29 secondes de la Nissan GT-R? – sont visible une nouvelle fois chez nos confrères de Motorauthority.
Source : Motorauthority
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Un Grand Monsieur de l’automobile que ce Gordon Murray .Ingénieur de talent et de génie ,il a marqué la F1 par son passage dans les années 80 et ses résultats.Mac Laren et par là meme Ron Dennis lui doivent beaucoup que ce soit en terme de performance ,d’innovation et de résultats..Et puis ,il est le créateur d’une auto mythique ,sublime ,la Mac Laren F1 à moteur BMW V12 de 6.0litres et au minimum 610 chevaux( jusqu’à 650 sur les versions LM pour 1060 kg ,oui c’est bien ça!et 370 km/h en pointe pour un 0 à 100 en juste 3 secondes (tous les « préparateurs » à la mode (suivez mon regard…)peuvent retourner sur les bancs des écoles de mécanique ou d’ingénieurs pour obtenir de tels résultats !).après ,il y aura l’actuelle SLR (seulement à V8 compressé…de 626 ch mais pour ..1740kg).On sent bien l’influence de Mercedes là dessous!
Et puis ce fut l’extreme et extra Caparo et maintenant il se lance dans le défi d’une petite auto sportive ,pratique ,écolo(donc légère) et performante,d’autant qu’il se murmure que BMW pourrait etre de la partie pour la motorisation du projet.Il mérite bien cette distinction et la reconnaissance qui va avec et de laisser son nom parmi les « grands de l’automobile » au meme titre que Messieurs Ford,Citroen,Porsche,Honda,Ferrari,Chapman et quelques autres encore;
Je ne peux que lui souhaiter bonn route et réussite dans sa nouvelle entreprise .
Comment ça l’influence de Mercedes????
Comment ça l’influence de Mercedes pour les 1740kg????
Exact ça concerne bien le poids de cette belle auto qu’est la SLR ,les idées de G.Murray rejoignent souvent celles d’un autre grand de la conception de voitures sportives,je veux parler de Colin Chapman qui disait que le principal ennemi de la performance et de la sportivité est le POIDS .C’est aussi pour compenser cette forte augmentation du poids des autos actuelles que les moteurs atteignent de telles puissances.
Une Caterham Seven ,ça ne fait que de 112 à 200 chevaux mais elle est bien plus sportive et nerveuse que nombre d’autos dites de sport de la production actuelle.
j’ajouterais que Mercedes n’a jamais eu la réputation de faire des voitures légères mais cela correspond aussi à l’esprit de la marque et c’est très bien ainsi