Entre le coup d’envoi de sa commercialisation, le 31 mars 2007, et aujourd’hui, 300 000 Mercedes Classe C dernière génération auront été commercialisées. Sans surprise la berline à l’étoile se taille une part importante de cette réussite à domicile.
Dans le détail, un quart des ventes de la mercedes Classe C ont été enregistrées en Allemagne. Suivent dans l’ordre les USA, le Royaume-Uni, l’Italie et l’Afrique du Sud. Point de chiffres communiqués pour l’Hexagone. La Classe C variante break tire plus que confortablement son épingle du jeu avec 25 000 commandes depuis le mois de décembre dernier.
Concernant les motorisations, un tiers des ventes revient à la C 220 CDI ou encore 20% pour la C 200 Kompressor. Quant à la déclinaison break, 50% de la flotte écoulée est constituée de C 220 CDI (et 75% des modèles vendus en diesel au total).
A lire également. Nouvelle Classe C break : déjà préparée par Carlsson et D3 S, la Mercedes C220 CDI signée Brabus.
A voir également.
Galerie Mercedes Classe C par Wald International.
Galerie Mercedes Classe C Brabus.
Source : Edmunds.
sur une autoroute à 60kmh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ça fait prendre beaucoup de risques pour un résultat qui n’a rien d’extraordinaire
Faut lire un peu, il n’est jamais dit qu’ils ont circulé à 60km/h, mais qu’ils n’avaient pas le droit de rouler en-dessous.
Cependant il y a une inexactitude dans la nouvelle, ce n’est pas sur des autoroutes mais des routes nationales fortement fréquentées que le test a eu lieu : il est question de « Landstraßen », soit routes nationales, et non de « Autobahnen ». http://auto-presse.de/news-auto.php?action=view&newsid=27017 http://www.im-auto.de/./autonews/1458.html
Cela dit je me souviens que quand Peugeot avait annoncé une news similaire, y avait plus de réactions.
3,2L de moyenne en charette, ok. Mais à quand 3,2L en Caddy, man?
Peugeot avait fait 3.1 Litres/100 avec une 308 hdi 110 Chevaux, sur plusieurs milliers de Km en Australie.
Meilleur consommation avec une voiture plus grosse et plus puissante que la Fabia.
j’ai pas dit qu’ils avaient circulés en permanence à 60km/h sur autoroute,faut lire aussi lol, c’est l’idée d’autoriser une si faible vitesse sur autoroute pour un test si peu probant, qui me génait, je me doutait bien qu’il y avait une imprécision dans l’article, que tu as corrigé ensuite sans rancune.
c’est quoi ce record de naze avec une voiture sous motorisée.
Prenez une citroen c3 hdi70 ou clio3 dci70 et on fera aussi bien voir mieux donc il n’ya rien d’exceptionnel.
Le record de la 308hdi 110 est plus remarquable compte tenu du poids et de la puissance moteur même si on ne connait pas bien les conditions dans lesquelles cela a ete fait.
Et en essence? Quel est le record à battre? avec une Daihatsu Cuore, je suis sûr que l’on doit pouvoir accrocher les 3 litres ans les mêmes conditions!
Moi je retiens la remarque sur la vitesse constante. Preuve que les radars sont une mauvaise chose pour l’écologie. On doit ralentir à chaque fois qu’on passe à côté, pour accélérer comme des malades après… 😀