La plus voyante des décisions est celle de rendre l’ESP obligatoire dès 2012 sur tout nouveau modèle, et sur toutes les voitures neuves en 2014. La commission utilise pour cela l’argument bien souvent montré dans les études sur la réduction du nombre d’accidents rendue possible par ce système électronique. Autre système électronique, l’assistance au freinage d’urgence, devra elle aussi être installée de série sur les nouveaux véhicules, dès 2009. Quant à la surveillance de la pression des pneus, c’est dès 2012 que ce système pourrait se voir imposé, et ce dans le double but sécuritaire et aussi de réduction de consommation, partant du principe qu’un pneu sous-gonflé fait augmenter la consommation.
Ce point est encore renforcé par l’installation rendue obligatoire en 2012 également de pneumatiques à faible résistance au roulement, qui permettent d’économiser environ 3% de consommations, qui s’ajoutent à 2.5% grâce à une pression correcte de ces mêmes pneumatiques.
Pour les camions, c’est surtout la sécurité qui est visée avec un système d’assistance au feinage avec alerte du conducteur si le véhicule le précédent est trop proche, ainsi qu’un système d’alerte de changement de trajectoire qui sont prévus au programme pour 2012.
Cela fait de nombreuses années que la commission Européenne mène des actions de communication visant à développer l’installation en particulier de l’ESP, comme en témoigne le site « ChooseESC » enrichi de vidéos mettant en scène par exemple Michael Schumacher ou Max Mosley.
Source : Portail de l’UE
Voir aussi : www.chooseesc.eu
Attention ALFA ROMEO !Certes il peut etre profitable de s’associer à un autre constructeur ,mais il faut aussi penser à l’avenir ,non pas à court terme ,mais à moyen ou long terme;et dans cette optique ,l’association avec Chrysler est elle une bonne chose ?j’y vois plusieurs objections;la première est de ne pas oublier qu’il y a peu Chrysler était dans la galaxie Daimler-Benz, et au bout du compte ,ça n’a pas marché.La seconde est qu’à ce jour Chrysler est en difficulté sur son premier marché et à l’export .Je continuerais aussi en disant que Chrysler est désormais aux mains de fonds de pensions ,et non de gens issus de l’industrie ou de l’automobile,et pour ce type de gestionnaire la rentabilité immédiate prime sur les autres activités (recherche,design,innovation);j’en veux pour preuve la vente d’un centre de design (racheté par Mercedès ,tient !).Je garderais aussi à l’esprit le coté retord des actuels dirigeants qui pourraient voir en Fiat (via ALFA )un bailleur de fond ou de technologie.
Et puis les USA ,sont ils si importants pour Alfa Roméo ,peut etre en ce moment, pour accroitre les marges bénéficiaires de la firme transalpine à cause de la parité euro-dollar,mais ce sera à confirmer dans quelques mois ou années.Et puis faire fabriquer des Alfa aux USA chez Chrysler quant on connait la qualité des Dodge ou autre vehicule de la marque au Pentagone (et oui c’est le nom de l’ancien logo Chrysler et de triste renommée!)ce serait marquer un retour en arrière quand on voit les efforts fournis par la marque italienne depuis quelques années pour améliorer la qualité de ses autos( certains pourront dire que ,par exemple ,BMW fabrique ses autos aux States ,oui mais dans SES usines…).Ou alors ,il y a chez Alfa ,des nostalgiques de l’épopée Alfa 164 aux USA et de son désastre en terme de résultat et d’image de marque.Alfiste dans l’esprit ,je dis ,prudence ,et à mon avis,Chrysler n’est surement pas la poule aux oeufs d’or .Une association pour des pièces ,passe,mais plus et le pire est à craindre.
Il ne faut pas oublier CHRYSLER-MERCEDES mais il y eut auparavant ,bien peu s’en souviennent,SIMCA-CHRYSLER et le résultat ne fut pas reluisant.Chrysler n’est pas le bon cheval (surtout pas cabré) et je doute qu’Alfa-Roméo veuille construire des Jeep Wrangler badgée Alfa …meme si il y un SUv dans les cartons.
ALFA ,c’est « Cuore Sportivo » et non « American Heart » .
L’ancien logo de Chrysler a pour nom Pentastar de mémoire (une étoile dans un pentagone).
Merci d’avoir corrigé mon erreur mais il était tard cette nuit et j’ai du tellement pester contre Chrysler que mon esprit les a confondu avec L’Armée de Etats Unis.Merci Twigg