Q1
La petite troupe s’élance pour la première fois depuis longtemps à 20, après le retrait de la compétition de Super Aguri. Les règles s’en retrouvent quelque peu modifiées puisque c’est seulement cinq voitures qui se retrouvent éliminées à l’issue de la Q1 au lieu de six, et de nouveau cinq au lieu de six en Q2. On retrouve les hommes forts en tête de cette séance, avec Massa devant Hamilton et Raïkkonen, alors que les Toyota prennent les quatrième et cinquième positions, Glock devançant Trulli et que les BMW se font discrètes. Nelsinho Piquet ne peut passer en Q2, encore une contre-performance à son passif, tandis que Sébastien Bourdais ne peut faire cette fois aussi bien que son Sebastian de coéquipier qui accroche de justesse le 15ème temps synonyme de Q2.
Q2
Les deux Ferrari sont à nouveau dans le top 3 mais c’est cette fois Kubica qui s’intercale, et Heikki montre qu’il n’a pas de séquelle de son crash terrifiant du Grand Prix d’Espagne en signant la quatrième performance. Timo Glock ne parvient pas à rééditer sa perf de la Q1 et ferme la marche, en compagnie de Vettel, des deux Honda et de Rosberg. Jarno Trulli échappe de peu au couperet avec la dixème position.
Q3
Les choses sérieuses commencent avec le début de la Q3 et immédiatement Felipe Massa affiche ses intentions en restant en haut de la feuille de temps pour la plus grande partie de la séance. Il se fera déloger dans le dernier tour brièvement par Heikki Kovalainen, en grande forme, avant de reprendre son bien in extremis de façon brillante malgré une légère obstruction par Fernando Alonso dans son dernier tour lancé. Lewis Hamilton signe le troisième temps avec des pneus durs et dans un style très spectaculaire, tout en contrebraquages et blocages de roues, et c’est Kimi qui complète le quatuor de tête.
Grille de départ:
1. Felipe Massa – Ferrari 1:27:617
2. Heikki Kovalainen – McLaren Mercedes 1:27:808
3. Lewis Hamilton – McLaren Mercedes 1:27:923
4. Kimi Raïkkonen – Ferrari 1:27:936
5. Robert Kubica – BMW Sauber 1:28:390
6. Mark Webber – Red Bull Renault 1:28:417
7. Fernando Alonso – Renault 1:28:422
8. Jarno Trulli – Toyota 1:28:836
9. Nick Heidfeld – BMW Sauber 1:28:882
10. David Coulthard – Red Bull Renault 1:29:959
11. Nico Rosberg – Williams Toyota 1:27:012
12. Rubens Barrichello – Honda 1:27:219
13. Jenson Button – Honda 1:27:298
14. Sebastian Vettel – Toro Rosso Ferrari 1:27:412
15. Timo Glock – Toyota 1:27:806
16. Kazuki Nakajima – Williams Toyota 1:27:547
17. Nelsinho Piquet – Renault 1:27:568
18. Sébastien Bourdais – Toro Rosso Ferrari 1:27:621
19. Giancarlo Fisichella – Force India Ferrari 1:27:807
20. Adrian Sutil – Force India Ferrari 1:28:325
Sont sympa ces nouvelles auto sans permis, de plus en plus attrayante, ça se trouve elle seront à la mode bientot. On est loin des horreurs d’avant
Le prix de la chose doit faire mal, très mal.
Unu pensee à Georges Blai,n createur d’Aixam et Mega decede recemment.
Pardon : c’etait Georges Blain.
Aux USA, ils ont un kit qui s’installe sur la voiture et qui se couple à la direction qui leur permet de tracter la voiture derrière leurs RV (camping cars).
Sinon, 500kg, c’est vraiment léger comme remorque autorisée sans permis!
En tout cas, c’est une bonne idée …
Par contre, en regardant les photos, je m’apercois que la voiturette est en porte a faux sur le remorque …