Bentley Continental GT par ASI

Satoshi Kondo est le fondateur de la firme ASI. Son activité consiste à modifier des voitures d’exception en espérant leur donner un look plus attrayant. Il présente aujourd’hui les modifications destinées à la Bentley Continental GT et ses soeurs GTC et Flying Spur.

La GT perd en fluidité ce qu’elle gagne en agressivité, ce qui n’est pas forcément un bien. Le kit carrosserie est réalisé en fibre de carbone et les jantes font dans la démesure : 22 pouces. ASI s’est également attaqué au moteur qui du même coup voit sa puissance grimper de 560 à 640 chevaux.

ASI a également pour projet une version « Tetsu » dans laquelle le W12 6.0 devrait développer 800 chevaux. Une déclinaison qui sera limitée à 29 exemplaires. Nous aurons plus de détails sur cette dernière à la fin du mois.

Source : MotorAuthority

(10 commentaires)

  1. Moi j’irais comme tous les ans.
    Moi aussi le diesel c’est pas trop mon truc, m’enfin j’ai bien peur que cela soit l’avenir de l’endurance.

  2. Pour y avoir été plusieurs fois, Le Mans c’est d’abord une ambiance et puis aussi plein de surprises.

  3. de toute façon quand tu y es tu ne suis pas la course. il y a juste le plaisir de rester assis pendant des heures à regarder des voitures passer. et faire ça qu’une fois par an ce n’est pas assez!

  4. @ Anomymous
    Tu pourras suivre les 24h sur Motors TV, normalement en intégral, et sur Eurosport, mais là, ce sera plus léger …

    Un beau duel en perspective. C’est dommage que sur l’affiche, on ne montre pas plus de voitures , les LMP1 essence, LMP2 et autres GT sont invisibles …
    Toutefois, une belle affiche.

  5. l’affiche est belle , et la liste des voitures allechantes . le record de frequentation risque de tomber

  6. Anti diesel de la plus pur souche je trouve l’affiche quand meme mieux que les années precedentes
    Je serais toute la semaine au ManS puisque en dehors de al course c’est MAGIQUE

    PS: Mon reve secret un abandon massif des diesels et une victoire de pesca suivi d’une Porsche LMP2

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