Est-ce le printemps qui pousse GM à dévoiler sa tant attendue Volt? Où simplement un concours de circonstances? Ces derniers jours, l’actualité concernant la Volt, a pris une certaine ampleur. Récemment Yoann nous faisait état des tarifs qui seraient apparemment revus à la hausse. Aujourd’hui, c’est grâce à une vidéo prise au sein du centre de recherche GM, que l’on peut apercevoir certains détails esthétiques concernant le design du modèle de série.
GM a récemment organisée une journée presse dans l’un de ses centres de recherche, pour présenter aux médias, l’avancée de leurs travaux sur le projet Volt. De cette visite ne devait filtrer aucune photo ni vidéo. Malgré un encadrement bien présent des membres de GM, une vidéo de la visite a fait son apparition sur internet. On y voit notamment un modèle réduit de la Volt effectuant des tests en soufflerie, le mulet Chevy Malibu servant à la mise au point du système de propulsion, ainsi que les batteries nécessaires à son fonctionnement.
Mais plus intéressant encore, voici, selon le forum Chevy Volt, les photos du studio de design de la Volt, avec notamment des esquisses de la future planche de bord, ainsi que des photos de la calandre préfigurant le modèle de série.
Décidément, les espions sont partout… Ouvrez l’il!
Source: Jalopnik
Je crains moins que d’habitude, certes ça ne vaut pas l’originale, elle est tellement belle d’origine; mais là je trouve que c’est du bon boulot, avec un minimum de sobriété conservée
Je n’aime pas les coloris intérieurs, mais l’extérieur est simpas!
Les modifications de carrosserie manquent franchement de légèreté et la robe de sobriété.
L’avant et l’arrière dans le genre sportif est pas mauvais mais le profil est moche.
t’as trop de sous, pas de gout, passe chez nous de ta Ferrari on va faire une celica…
sorry mais c’est vraiment vilain tout plein.
si vous voulez de l’énergie verte, allez sur la tombe d’Enzo placez lui une dinamo et a mon avis avec les tours qui fait dans sa tombe avec le crime commis par Mansory il est fournira plus d’électricité que 10 éoliennes…
Oulalala, j’ai bu une Duvel de trop moi.
J’aurais du me relire avant de poster mon comment..
un très bon préparateur qui fait de très belle voiture, certes bien décalé de l’original mais tellement bien réalisé que l’on peut leur reprocher la moindre chose, il aime leur boulo et le font bien… si ferrari n’est pas en accord k’il leur dissent d’enlever le logo…
bravo et continuer…. merci de nous faire rêver!!!
Mansory, arrêtez de massacrer les voitures. L’ensemble manque indéniablement de goût, l’ajout d’un compresseur est un non-sens tandis ce que les « améliorations » aérodynamiques sont encore à démontrer…
d’origine la 599 n’a rien de vraiment enthousiasmant (et la marenallo ne faisait pas mieux), m’étonnes pas que certains veulent améliorer le dessin de ce coupé
il est loin le temps de la Testarossa..Ca , ça avait de la gueule!
Je la trouve méchamment agressive cette voiture, j’aime !!!