La nouvelle gamme d’accessoires proposée par le géant allemand, inaugurée par les séries Z3 et Z4 en septembre dernier, se décline aujourd’hui pour la BMW Série 1. Voici le clip promotionnel de cette gamme sobrement intitulée Performance.
Au départ il y eut des photos d’un modèle germanique dont on pensait qu’elles annonçaient alors le débarquement futur d’une BMW inspirée du Concept Tii. Une éventualité qui retombait comme un soufflet quelques jours plus tard après une nouvelle série de clichés. Il s’agissait juste d’une Série 1 modifiée à partir d’éléments du pack Performance. Fin des rêves les plus fous pour ceux fantasmant sur un 6 cylindres biturbo modifié ! BMW Performance c’est un nouvel extracteur arrière, de nouvelles jantes, de nouveaux spoilers et toute une série d’équipements divers et variés pour se démarquer et jouir d’un modèle encore plus exclusif. Mais c’est également une vidéo promo. La preuve en images ci-dessous !
http://www.youtube.com/watch?v=lGC3A-Wj1mY&hl=en
A lire également. BMW 135Tii de série ? BMW Série 1 Tii : pas celle que l’on croyait et BMW Concept Tii.
A voir également. BMW Tii Concept.
Source vidéo : Carscoop.
Triste que la seule Fiat de qualitée de l’histoire de la marque soit la moins bien vendue…. Comme quoi y aime pas qu’on change leurs habitudes de grosse merde au plastics « playschool » bruiyante et qui tiens pas la route. Ont change pas une équipe qui gagne MDR
@1h58:oui je pense que t’a bien raison de signer …
quelle misère!
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C’est dommage que toi tu nous ais pas gratifié de ton seul commentaire de qualité de ton histoire…
Mais bon je pense qu’on aurait pas aimé que tu change tes habitudes de grosse …
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Je me permet de préciser pour mon précédent message que je n’ai rien contre toi… mais contre ton message.
Pas qu’il y ait de malentendu 😉
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Pour éviter tout malentendus je tiens à préciser que je n’ai rien contre toi, mais plutôt contre ton message.
Désolé de monopoliser tous les posts… mais bon c’est normal qu’au début le blog ne prennent pas mon commentaire et que après un moment il le poste ??? …:S…
Je trouve le restylage très réussi et j’espère que cela relancera le modèle qui est bien fini, bien motorisé et offre un compromis comportement/confort rare pour un break de ce prix.
En tout cas, j’en ai déjà vu quelques unes tournées vers chez moi… En esperant en voir d’autres !
»Sa ligne signée Giugiaro est en effet élégante mais très classique »
Elégante?? Je ne pense pas que l’on parle de la Fiat Croma…
C’est rien, si il n’y avait pas des gens comme vous pour acheter des merdes en plastoc mal finie les italienne n’existerais plus. certain sont aveugle, d’autres ont des références Lada »ienne ». Le jour ou vous conduirez une vrai voiture vous comprendrez, je ne vous blame pas donc des critique à mon encontre. Faut de tous pour faire un monde.
ça fait maintenant quelques années que Fiat n’a plus rien à envier à la concurrence (au même niveau de prix je parle), les gens font souvent l’amalgame entre qualité de plastique, assemblage et finition… l’un peu etre bon et l’autre mauvais. Exemple : la Grande Punto est plutot bien assemblé (attention je ne la compare pas à une A3) mais ses plastiques sont durs et moins agréables…
Ensuite sans les Italiennes, et Fiat notamment, comment les diesels auraient-ils évolués ,
1963 : premier diesel sur une voiture de tourisme : Fiat
1990 : premier diesel à injection directe : Fiat Croma 2.0 tdi 90Ch
1997 : apparition du jtd, technologie en avance sur la concurrence directe.
Bon je ne rentre pas dans les détails mais les italiens ont fait beaucoup dans l’histoire de l’automobile, donc il faudrait avoir un regard plus hollistique.
Dommage que les Fiat n’aient pas le succès d’entant !