Pour bien commencer la semaine on vous a préparé une vidéo de ce quon trouve de plus bestial, presque monstrueux à Génève. LAudi R8 V12 6,0L Tdi Le Mans, qui autant dans son design (son bouclier avant !) que par son moteur défraye la chronique
V12 6,0L Tdi, 500 ch, 1000 Nm de couple, 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et 300 km/h en pointe Pour tout vous dire cette voiture divise, déjà par son style, outrancier pour certains (cest ma position) génialement sportive et agressive pour dautre
Quant à lusage du diesel dans une supercar cest pareil, et ça anime régulièrement les débats dans nos colonnes. Le diesel ce carburant longtemps considéré comme « sale » et sans noblesse, atterrît ici dans le must (ou presque) de la sportive qui fait rêver et quon peut croiser sur les routes.
Certains avanceront donc que ce bolide titillera nimporte quelle voiture puissante tout en consommant 10L aux 100 km (théoriques en réalité ce sera malgré tout beaucoup plus) et donc en rejetant moins de CO2. Dautres noterons le désavantage du diesel, incurable carburant nocif pour lhomme du fait des particules quil rejette et ceci même avec les filtres à particules
Mais maintenant quon vous a bien pris la tête, revenons à la voiture plaisir (on aimerait tant quà lavenir lensemble de nos préoccupations se rejoignent dans la conception des voitures passion du futur !), cette Audi ici portraitisée par Alain Dalbéra, pour 3lezards.com et Le Blog Auto.
Pour tous les détails en notre possession sur la R8 V12 Tdi vous pouvez consulter ce billet et celui-là également.
Bonne semaine sous les auspices de Genève !
Sources : Audi, 3lezards.com
NB : Pour les commentateurs, cest le début de semaine au moment où cet article est publié, on reste donc souple sur les genoux et cordiaux à souhait. Merci à vous !
Il est original (et même beau je trouve), mais sa garde au sol ne fait pas de lui un tout terrain. A quoi servira-t-il donc aux riches des Emirats ?