L’inquiétude régnait chez les aficionados : à quelle sauce allait être assaisonnée la piste ? Plus d’inquiétude à avoir. La société propriétaire du circuit vient de rendre publique le programme des travaux qui ont déjà commencé, le gros oeuvre ayant lieu entre la fin mai 2008 et septembre 2009, et la bonne nouvelle est que le tracé n’est pas modifié, à l’exception de l’ajout de zones de dégagement macadamisées supplémentaires. Pour le reste, un nouveau bâtiment principal avec tout le confort moderne et un paddock agrandi pour faire plaisir à M’sieur Bernie, une tribune principale ravalée et étendue, un plus grand parking et diverses autres améliorations à destination du public engloutiront une quantité conséquente de yens provenant des coffres de Honda. Mais que ne ferait-on pas pour restaurer son honneur…
Via carview.co.jp
Ratan TATA a déclaré à Genève qu’une autre petite voiture était en préparation, sur la base de la nouvelle Indica V3, destinée au marché européen…
il y en a qui n’ont honte de rien.c’est le cas pour TATA le producteur de voitures les plus polluantes sur le marché,les moins sécurisantes(hors zone europe),d’une ligne que l’ont dirait sortie de la préhistoire et il se pointe avec ca, un tas de chiotte a 2 balles qu’il presente au beau milieu de ce qui va se faire de mieux dans ces prochains mois ,c’est un scandale et je tiens a préciser a que je roule en voiture de MR tout le monde et que je ne suis pas crésus mais au JOE POLO RATS RACING(http://www.myspace.com/joepoloratsracing2)nous aimons les vraies voitures . BOYCOTONS TATA
ah ba moi c’est le contraire,une petite bagnole neuve à 2000 je trouve ça génial pour les p’tits budgets…..plus besoin de s’emmerder avec un financement
On est tous vacciné desormais sur les pseudo véhicules low cost qui vont envahir le monde et finalement….rien!
Les normes de sécurité européeenes et américaines empecheront ces véhicules de se vendre ailleurs qu’au tiers monde.
Vous vous souvenez de la menace chinoise hihihihihi!
et en devant sécuriser leurs véhicules etc… les prix augmentent et on se retrouve avec des voitures comme les coréenes moins cheres mais de moins de 10% par rapport aux autres marques soit une différence peu inquiétante pour déstabiliser un marché
Pfffffffff………………
Quelle merde, et dire que l’on ose qualifier ça de voiture.
200 , consomme moins que 5 L, parfaite pour ceux qui ne se tirent pas la nouille sur les magazines auto et qui considèrent qu’elle doit les emmener d’un point A à un point B. Fonc-tion-nelle. Après ceux à qui elle ne plaît pas (dont moi !) ne sont pas obligés de l’acheter, c’est tout.