Un certain nombre d’entreprises spécialisées dans ce type de prestation auraient été contactées, de Pininfarina à Magna en passant par les Finlandais de Valmet, et le modèle concerné est la Rapide. Selon le Financial Times, le succès actuel d’Aston fait tourner les chaînes de Gaydon à la limite de leur capacité pour répondre à la demande des différentes déclinaisons de la V8 Vantage et de la DB9, et l’ajout d’un modèle supplémentaire entraînerait des problèmes insurmontables.
Une Aston produite chez Pininfarina, voilà qui vaudrait son poids de Worcester sauce…
Source : Financial Times
Crédit image : Aston Martin
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