Nous vous en avions déjà parlé et le voici sous sa forme définitive, tel qu’il fut présenté au salon Autorai d’Amsterdam. L’Iveco Massif est basé sur le Santana PS-10 Espagnol, lequel dérive en ligne droite du Land Rover Defender. D’après les observateurs, la finition a nettement progressée par rapport au prototype.
Une seule motorisation au programme: un 3,0l turbo-diesel à rampe commune Iveco, accouplé à une boite 5 vitesses.
Iveco se lance dans les tout-terrains? En fait, la branche utilitaires de Fiat vise avant tout les marchés publics (armée de terre, gendarmerie, pompier, etc.), même s’il sera également vendu aux particuliers.
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