C’est devenu une habitude: à chaque salon, il y a un constructeur Chinois qui nous explique qu’il va débarquer « bientôt » et que d’ici 5 ans, il vendra 10 millions de voitures dans 160 pays… Depuis les revers de Landwind et Brilliance, les plus grands ont compris qu’ils devaient s’améliorer avant de rêver d’Europe. A contrario, les petits y croient toujours. C’est ainsi que Shuanghuan vient à Francfort avec sa Little Noble.
Fin 2006, Shuanghuan avait annoncé qu’il allait vendre son CEO en Italie dés 2007. A Francfort, le CEO sera là, mais c’est la Little Noble qui crée déjà la polémique sur le stand de « China Automobile Deutschland », son obscur importateur.
En Chine, pas de problème. La justice est carrément partiale et avec deux, trois retouches, Shuanghuan avait pu vendre son clone de Smart, sans que Daimler Chrysler ne puisse rien faire.
Evidemment, en Europe, il y a de vrais tribunaux du commerce et le constructeur Allemand attend Shuanghuan au tournant. Klaus Schlössl, l’importateur, répond qu’après tout, beaucoup de véhicules se ressemblent et qu’en terme de qualité, il n’y a pas photo.
Il est aussi vrai que si Daimler perd le procès, ce sera un coup dur car la Little Noble sera vendue 7 000 et que Smart n’a pas vraiment besoin d’un nouveau concurrent…
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