Ford a réussi son pari et battu le 16 août le record de vitesse pour une voiture issue de la production équipée d’une pile à combustible, avec 333,125 km/h. Le run a eu lien dans l’Utah à Bonneville Salt Flats où se déroulait comme chaque année sur le lac salé la Speed Week, où toutes sortes d’engins tentent d’aller plus vite que tout le monde sur le désert de sel qui recouvre ce coin d’Amérique, en une épreuve qui représente une philosophie très américaine de la compétition automobile. Des Ford, il y en a depuis soixante ans qui s’escriment les pistons dans cette cérémonie Hot Rod, il était donc naturel et avisé que le constructeur veuille y chercher la crédibilité pour ses recherches dans le domaine de la pile à combustible et par la même occasion donner un petit coup de projecteur sur sa berline Fusion.
La Ford Fusion Hydrogen 999, développée conjointement par Ford et Ohio State University avec le concours de Ballard qui produit la pile et Roush qui connaît deux ou trois choses quant à la préparation des Ford de course, a parfaitement rempli son contrat, ce qui nous donne par la même occasion de très belles images de cette voiture policée à l’extrême dans ce grand désert blanc. Le site de l’organisation de l’épreuve propose également une profusion de photos des autres voitures engagées pour cette grande fête de la vitesse, moins avant-garde que la Fusion mais largement aussi sympathiques, sinon plus.
Source: Ford
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