Sur cette nouvelle version, Citroën a choisi de proposer une ligne très différenciée par rapport au 7 places, contrairement au grand rival qu’est le Scenic. On retrouve donc le thème su monospace au pavillon très arqué qui a fait le succès du Xasara Picasso. Toutefois, pour conserver l’aspect « visiospace » malgré un pavillon plus fuyant à l’arrière, la ligne de caisse marque un léger décrochement au niveau du pied milieu. De quoi augmenter la surface vitrée, au grand bénéfice des passagers arrière. Pour le reste, le 5 places reprend logiquement motorisations et technologies du 7 places… De quoi donner un peu plus de sueurs froides au Scenic, qui malgré ses qualités ne dispose plus de l’aspect nouveauté du Picasso. Plus de détails seront dévoilés par Citroën à l’approche du salon de Genève.