Volvo commence doucement à se dévergonder, et le coupé-cabriolet C70 en était un premier exemple. Avec l’apparition de cette Volvo C30, la marque suédoise franchit un nouveau pas, et s’attaque à la bien établie Audi A3 et la BMW Série Une. Présentée en grandes pompes au dernier Mondial, celle-ci commence à être mise entre les mains de la Presse, dont votre Blog préféré. Difficile de parler d’essai à proprement parler, ce fut plutôt un (trop!) court galop d’essai aux alentours du bois de Boulogne. Du 1.6 Essence de 100 ch au T5 de 220 ch, en passant par les Diesel D5, 1.6 et 2.0 ce sont en tout pas moins de 16 modèles qui étaient disponibles ce matin au pied du Central de Roland Garros. Après une (très courte) mûre réflexion, mon choix s’est porté sur la T5, la reine des versions essence de la gamme.
Petit clin d’oeil, celle-ci dispose de la même teinte bi-ton du Concept, dont le blanc cosmique est encore plus beau en vrai. Cela reste en effet très subjectif, mais elle est plutôt sublime dans ces couleurs! Avec un arrière fuyant cette C30 respire le dynamisme, et ce quelque soit l’angle d’où on l’observe. On ne va pas revenir sur sa filiation avec les anciennes P1800 et plus récentes 480, mais il est évident que Volvo tient également à interpeller les nostalgiques de ces modèles.
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