Kia, la marque qui monte, sera bien sûr à Genève. Les coréens proposeront un inévitable concept-car dont on ne sait encore rien si ce n’est qu’il sera un 5 portes du segment C (Mégane, 307…) à hayon. Ils apporteront aussi leur 4×4 à succès, le Sorento, aux motorisations revues et le tout nouveau Carnival, monospace pour les familles à tendance nombreuses et pas trop aisées. La première génération de Carnival nous laissait un arrière goût d’utilitaire et pourtant le nouveau conservera son aspect pratique. Ainsi les 2 portes latérales coulissantes et le large hayon permettront un accès facilité.
Plus haut, plus large que l’ancien, le nouveau Carnival sera moins long. C’est tout bénéfice pour le ressenti esthétique qui fait de ce 7 places (2+3+2) autre chose qu’un vulgaire fourgon. Les fauteuils arrière seront « corvéables » à loisir alors qu’une nouvelle direction assistée permettra aux mamans (ou aux papas) de manoeuvrer devant l’école sans suer. Les offres moteurs évoluent vers 2 nouveaux propulseurs diesel et essence de 185 ch. Kia s’engage a améliorer également la qualité percue de son espace intérieur.
Le Kia Sorento qui contribua grandement à la renommée de la marque coréenne sous nos latitudes disposera lui aussi d’une nouvelle gamme de moteurs dont un turbo diesel de 170 ch (+21% de puissance) et un V6 essence de 3.3 l et 235 ch. L’intérieur devrait bénéficier d’une qualité de fabrication et de matériaux largement majorés.
Le Sorento s’est vendu à 144.000 exemplaires en 2005.
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