GM empêtré dans ses soucis financiers, commence un régime sévère qui lui fait se séparer de quelques surcharges pondérales plutôt rémunératrices. Subaru avait retrouvé il y a quelques temps sa liberté (avant de s’allier avec Toyota), ce sont maintenant les liens avec Suzuki qui se desserrent. La participation du groupe américain passe de 20.4% à 3% avec pour ambition de récupérer 2 milliards de $ dans l’opération et donc se redonner un peu d’air.
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Rick Wagoner, patron de GM, espère tout de même continuer un partenariat qui débutait en 1981 après que le groupe US se soit porté acquéreur de 5.3% des parts du japonais. C’est en 2001 que GM accepta de monter à 20% après de nombreuses « joint ventures » techniques.
GM, premier constructeur mondial, fut fondé en 1908. Le groupe compte aujourd’hui 327.000 employés sur la planète et possède des usines dans 33 pays. En 2005, GM a vendu plus de 9 millions de véhicules.