La concurrence (française entre autres) pensait se rapprocher de Tesla, en termes de prix et de prestations (autonomie, etc.). Mais le constructeur américain remet un coup de gaz (virtuel). Le Model Y est passé de 46 990 € à 42 990 € avant bonus. Pour le moment, le bonus est toujours de 5 000 € (le décret le passant à 4 000 € n’ayant pas été publié NDLA) et cela place donc le Model Y à un prix de départ de 37 990 € bonus déduit ! (ou 38 990 € avec le bonus 2024).
Evidemment, Tesla met cette baisse sur une volonté d’accélérer la transition énergétique mondiale. Mais, pour la France, on ne peut s’empêcher de penser que cette baisse est due à la concurrence plus âpre qui attend ce model Y. Car, qu’on le veuille ou non, le nouveau Renault Scenic E-Tech, mais aussi le nouveau Peugeot e-3008 se retrouve en balance avec le Model Y quand l’heure du choix électrique est venu.
D’un côté, le Scenic débute plus bas, à 39 990 € hors bonus, mais avec une « petite » batterie et juste un peu moins d’autonomie : 430 km pour le Scenic contre 455 km pour le Model Y propulsion en jantes 19 pouces, si on passe aux 20 pouces on a 430 km des deux côtés. Surtout, le Scenic est disponible avec une grande capacité qui pousse l’autonomie à 625 km (220 chevaux). Pour le Scenic grande autonomie, il faut compter 46 990 € quand le Model Y grande autonomie est à 49 990 € (donc sans bonus !) pour 565 km d’autonomie « seulement ». Victoire Scenic. Evidemment, si on veut un objet techno (avec l’image qui va avec) et capable d’un 0 à 100 km/h de supercar, alors on prend le Tesla…
Et côté Peugeot e-3008 ?
Le Peugeot est « décalé » dans ses gammes par rapport au Renault Scenic. Il est à partir de 44 990 € pour la version Allure avec 527 km d’autonomie. Une version à 700 km est prévue, mais pas avant 2025 (et quand dans 2025 ?). En attendant, on a donc là aussi un Peugeot capable de tailler des croupières au Tesla Model Y. En baissant le prix de 4 000 €, Tesla repositionne l’entrée de gamme du Y (430 km d’autonomie on le rappelle) pour résister à ces nouveaux venus.
Là encore, si on cherche l’objet « Appleien », on se tournera vers le Tesla. Sinon, le Peugeot a de belles revendications à faire valoir, tant par son allure (ce n’est plus Vidal) que par son accastillage. Donc, comme le Scenic, ces deux SUV français pourraient bien faire mal au Y. Pour la communication, Renault peut aussi parler (et ne manquera pas de le faire) du « made in France » du Scenic.
D’autres modèles ont connu de récentes baisses de prix. N’ayant plus le bonus, la MG 4 a été abaissée à 29 990 € pour la MG4 Standard 51 kWh (350 km WLTP), avec une prime MG de 7000 € ce qui la met pour le moment à 22 990 € ! Imbattable, malgré l’absence de bonus étatique. Si on veut la 64 kWh (450 km WLTP), il en coûte 36 990 €, mais là encore MG rabote de 7 000 € avec sa prime et c’est donc seulement 29 990 € ! MG a les reins assez solide pour mettre ses marges à 0 € ou presque en baissant le prix de 7000 €.
Du côté de Dacia, le Spring est désormais à 18 400 €, et sans bonus. Pour ce prix-là c’est à peine plus de 200 km WLTP et on a surtout un véhicule « du quotidien ». Mais là encore c’est un effort consenti sur les marges depuis l’arrêt du bonus pour ce véhicule venu de Chine. D’autres VE ont vu leurs prix retouchés, à la baisse. On peut citer, pêle-mêle, la Citroën ë-C4, les VW ID avec des baisses de 4 à 7 000 €, et même les BYD de près de 15%. Ces baisses sont aussi valables en Allemagne ou d’autres pays d’Europe.
On le voit donc, le marché du VE est très actif et réagit promptement à la fin de certaines aides, ou à leur baisse. Avec ces fortes baisses de prix, on est tout de même en droit de se demander si les bonus ne gonflaient pas artificiellement les marges des constructeurs. Quant au bonus réduit à 4 000 €, on attend toujours le décret au Journal Officiel.
Et surtout le Model Y va très prochainement recevoir un important lifting : il est urgent d’attendre n’est-ce pas.
on a bien la preuve que le bonus gouvernemental allait directement dans la poche des constructeurs. Rien d’étonnant : ce phénomène est connu depuis longtemps, on le voit avec les APL, avec les baisses de TVA, les aides diverses… pour le coup, ce sont les Allemands qui ont raison, eux qui ont totalement supprimé le bonus…
Exact …mais le groupe VW perd de plus en plus d’argent …et baisse finalement de manière significative les prix public de ses VE !!
les économistes allemands commencent à dire que l’industrie et l’export va mal …c’est nouveau la lucidité de leur part !!
Les idiots de tout poil nous disent tous les matins que Tesla auraient déjà coulé sans les batteries chinoises…et encore plus les chinois vont dominer le monde industriel avec leurs baguettes et en habit d’Iron Man comme dit si bien le prof Jankovici !!
Ce matin les rigolos d’AP (les cadors des caisses propres) nous disent ceci:
« Avec l’aide de Panasonic, Tesla tente d’améliorer la capacité de ses cellules rondes 2170. Une nouvelle génération de batteries doit entrer en production d’ici fin 2024 au sein de la Giga Nevada. Cela pourrait permettre au constructeur de réduire drastiquement le coût de ses modèles électriques. »
Panasonic le japonais était là bien avant les chinois dans les batteries …
Conclusion …les occidentaux (avec les japonais) …étaient déjà là bien avant les chinois …mais comme ils ont aujourd’hui 100 millions de milliardaires en Chine (ce n’est que 10% de leur population) ils courent acheter du bling bling techno occidental et ont les comprend !
Un chinois riche méprise totalement la camelote …de son pays.
Conclusion, tous les ploucs ici qui n’ont jamais mis les pieds en Chine ne savent pas, par exemple qu’il y a des Audi fabriquées en Chine et les Audi de fabrication allemande !
Devinez laquelle les chinois riches achètent !!
Allez encore pour les ignorants…et il y en a un qui me dit:
« Ah mais les chinois inondent le marché russe de leurs VE en ce moment et le marché russe c’est foutu pour les occidentaux ! »
Allez continuez de démontré votre ignorance et c’est la dernière fois que je vous explique quelque chose:
Ce n’est pas parce que les indiens COPIENT toute la pharmacie mondiale (sans payer de brevets) à leur profit que les médicaments ont baissé de prix en occident !!
Qui sait la raison pourquoi une petite SUZUKI Swift thermique coute au public 16000 euros en France …alors que Suzuki n’est plus en Chine ??
Je ferme mon ordi…il fait un super beau temps dehors !!
Je n’ai jamais eu besoin de personne pour résoudre mes problèmes…mais je vois que le sire Ubot qu’il a de la place de cerveau disponible ! Il sait juste ricaner sur les autres comme un débile !!
La guerre des prix est très bien expliquée …et il se peu qu’une « déflation économique » puisse se produire non seulement en Chine mais dans certains pays en Europe !! Une surproduction automobile mondiale ce profile déjà au niveau mondial !!
On voit déjà fleurir en Chine des cimetières de voitures électriques du fait que les constructeurs chinois pont adaptés à leurs productions le principe de la fast fashion de l’habillement. et dire qu’on a voulu nous vendre la VE comme plus écologique … mais si c’est pour y appliquer les excès du capitalisme, où est l’écologie ?
la Chine est deja en déflation https://www.liberation.fr/economie/la-chine-engrange-sa-plus-forte-deflation-depuis-2020-et-ne-parvient-pas-a-sortir-de-la-crise-20231209_DV4DX4OPYRAC7BBMQSTOXDCQ5A/ en cause une économie en berne
Euh non, je ne suis aps interesser par le VE chinoises … à l’exception de la Baojun Yep qui ne sera jamais commercialisée chez nous donc ça résoud le problème. Je reste sur la R5 dont j’attends beaucoup pour me dire que je peux passer à la VE
@SGL : je me demande comment tu entends ce qui est dit ici dans cette vidéo basée sur des chiffres :
https://youtu.be/NUOIid0uoEU?si=2clgRVEjSXGo_Eax
Alors Voiture et Ingénierie reste ce qu’elle est comme chaîne mais la vraie question est : comment sur base de ces chiffres croyez-vous donc que le véhicule électrique aura une incidence sur ce que vous appelez le climat et que j’appelle le vieillissement accéléré de la terre surpeuplée.
Acceptez le changement (c’est pas non plus en 2 ans que ça change hein !) ou supprimer pas mal de monde, des russes et israéliens s’en occupent (faut bien provoquer connement aussi).
Ou continuez à croire sauver le Monde, mais bon Dieu pour qui se prennent ils avec leurs mesurettes pour infléchir la nature ???
(Et pour rappel, le parc automobile thermique a tendance à être de moins en moins crasse, pas comme si rien n’avait été fait).
Excellent dimanche (et n’oubliez pas que si vous prenez un bain aujourd’hui, vous vous noyez dans votre incohérence.)